我，特朗普，打钱！、
在这个超级疯狂星期四，特朗普最终还是把 “ 对等关税 ” 掏了出来，打算让全世界 V 他 50 。
今天一大早，特朗普穿着熟悉的 “ 红领巾 ” ，在白宫玫瑰园搞了个大仪式，他将这次关税行动称为 “ 经济独立宣言 ” 。
在这次仪式上，特朗普 “ 一把鼻涕一把泪 ” 地哭诉：美国五十多年来混得老惨了， “ 遭到远近各国、包括朋友和敌人的洗劫、掠夺、蹂躏和劫掠 ” 。
随后，他表示： “ 今天，我们为美国工人挺身而出，我们终于把美国放在第一位。在我看来，这是美国历史上最重要的日子之一。 ”
紧接着，特朗普就宣布美国进入国家紧急状态，然后签署了两项关于所谓 “ 对等关税 ” 的行政令。
特朗普的所谓对等关税，之前传出的各路风声说是要收 10% 。
正当大家都以为 10% 是上限了，结果特朗普表示，这是你们想象力的上限，却是我要的下限。
最终定下来的加征关税分为两部分：
1、对所有贸易伙伴设立 10% 的 “ 最低基准关税 ” （ 美国东部时间 4 月 5 日生效 ），并对某些贸易伙伴征收更高关税。
2、对进口汽车加征 25% 的关税（ 美国东部时间 4 月 3 日生效 ）。
这打击面有多夸张呢？
无论你是好基友英国，还是好马仔日本，甚至是八竿子打不着的某些南非黑兄弟，只要你在地球上呼吸，至少都是 10% 加征起步。
当然了，肯定还有特殊情况，比如像中国直接 34% （ 叠加此前的 20% 税，美国对中国的关税已上涨到 54% ）、日本 24% 、韩国 25% ，东南亚基本也是一片哀嚎。
而且他这个加征税率也不咋考虑国际影响，你就说一些非洲苦兄弟往美国卖点土特产要加 50% 的税，柬埔寨想给美国人民织件衣服要加 49% 的税，这合理吗？
更过分的是，之前越南为了讨特朗普欢心，又是削减从美国进口的关税，还承诺以后花高价从美国买东西，就差把裤衩子都印上星条旗了。
结果特朗普反手加倍了个 46% 关税。
这种无差别打击很快就引起了全世界地震，全球股市都应声下跌。
中国、欧盟、加拿大一批受打击者已经出头，表示要进行反击，所以这事儿后面还有的闹腾呢。
这还不是最离谱的，很快大家就发现了，特朗普这次的普世加征关税，有点过于普世了。
根据特朗普政府给出的名单，赫德岛和麦克唐纳群岛（ Heard Island and McDonald Islands ）也在名单里。
这个赫德岛和麦克唐纳群岛是澳大利亚的海外领地，它偏僻到距离南极洲只有不到 1000 英里的距离了，可以说是全世界最边边角角的地方。
它最著名的特点可能是全世界唯一一个，没有被人类引入物种破坏原有的生态系统了，基本只有科研价值。而岛上的住户没有人，只有些企鹅，海豹们。
哪怕这样，他们如今也一样得被美国加征关税。
这还不是最疯狂的，网友们进一步发现，特朗普这个关税加征的税率，好像多少有点过于草率了。
他们发现，这个关税要加多少，好像就是简单粗暴地用贸易逆差除以出口额，然后除以 2 就是最终的关税增加的额度。
换句话说，就是谁从美国身上赚了 100 元，美国都要用关税拿回来 50 元，哼！
当然了，实际加征的关税税率并不是这么粗暴地算出来的。
美国贸易代表处表示，咱们有一个 “ 科学 ” 的计算公式，还参考了一堆经济论文啥的呢。
但有意思的来了，这个看起来相当专业的公式，好像有点草台班子。
右边分数的分子，其实说白了，就是美国与其他国家的交易差额。下面就是美国进口量，乘上了两个自定义的系数。
这俩系数经过一些精心估算，可以变成 0.25 x 4 ，也就是等于 1 。
那么这个专业公式，就变成了，最开始提到的，贸易逆差除以出口额。
好家伙，感情是为了这碟醋才包的这盘饺子吗？
虽然特朗普表示，这样加征关税，主要目的之一就是为了振兴国内制造业，但未来能收到多少效果，还真的很难说。
可眼下，就已经会对美国科技、汽车产业们造成不小的冲击。
光是今天，美股科技七巨头没一个稳住了，股价全都在跌，市值一共蒸发逾 7000 亿美元（ 约合人民币 51067 亿元 ）。
这也没法子，你看像苹果这种果链遍布全球的大家伙，估计本来就是做好了狡兔三窟，总能躲过些风波的想法。
结果被特朗普不讲道理，直接一波全局 AOE 搞得动弹不得，根据花旗银行估算，苹果毛利率可能会受到 9% 的冲击。
尽管政客们嘴上一直在强调减少对外依赖，但事实就是，美国很难短期内重新在国内搞出一套 plan B 。
在这期间，美国的科技企业们需要付出更多的代价：或许对于大厂来说，可能割波肉少赚钱也不是不行；又或者干脆把成本转移给消费者，反正无非就是再苦一苦百姓，骂名我来担。
可对很多初创科技企业来说，需要花更大代价采购海外材料、产品，有的时候就是生与死的问题了。
而像汽车行业，要知道，美国约 40% 的汽车零部件来自墨西哥。
据估计，当征税落地后，美国每辆汽车生产成本将上涨 3000 至 12000 美元。
根据高盛日本分析师的评估，关税可能会使丰田 2026 财年的估计营业利润减少 6% 。最惨的日产汽车可能运营利润预计将下降 56% 。
根据 SK Securities Co .分析，现代和起亚每年可能需要向美国支付高达 10 万亿韩元（ 70 亿美元 ）的关税，占两家汽车制造商 2024 年总营业利润的近 40% 。
逼得现代在前不久，急匆匆地表示要花 210 亿美元在美国本土建厂。
但在这些企业中，倒是有不少人觉得特斯拉反而是个获益者。
正如特斯拉自己在 X 平台上所吹嘘的那样，其车型 “ 是最美国制造的汽车 ” 。
CFRA Research 指出，由于其本土制造业务，特斯拉是 " 受影响最小 " 的汽车制造商。
据美国国家公路交通安全管理局 2024 年的文件显示，特斯拉使用的零部件中， 60% 至 75% 是在美国制造的。
难道说，给对手减速，就相当于我在加速？
说到底，我们没法预测这次美国的加税，剧情会走向何方。
但作为一个 90 后，从记事起，耳边到处都是全球化、地球村的故事，看到的也都是深度参与国际分工，带来的经济腾飞。
可到了如今，左一个贸易战，右一个加征关税，让人忍不住想吐槽，这个 B 世界是怎么了？
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