文/孙鸣远
随着Model Y的交付期越来越近，相关消息和猜测层出不穷。近期外媒Tesmanian放出了几张特斯拉Model Y的参数截图，曝光了具体的尺寸细节。
首先是最受关注的尺寸数据，Model Y的长宽高分别为4750mm、1821mm、1624mm，整备质量（长续航）为2405kg。
相比于Model X，长度少了287mm，宽度少149mm，高度低60mm。
（图中上半部分为Model Y，下半部分为Model X，图/Jay Yu）
相比于Model 3，长度多56mm，宽度多71mm，高度多181mm。
（图中上半部分为Model Y，下半部分为Model 3，图/Jay Yu）
总体来说，尺寸比Model 3稍大一些，比Model X小不少。
与其竞争对手相比，单从整体尺寸来看，Model Y还算可以。
海外有不少网友拍摄到了实际内部空间情况，从图片中看，头部空间非常充裕，后排空间比Model 3要好很多。
此外，另外确定的消息是，后排三个座位可以分别放倒，以适应不同尺寸储物需求，例如长滑板等物件。以及，第三排也拥有12V充电口，以方便露营时放在后备厢的设备使用。
后备厢盖也会拥有电动功能，还可以通过系统调节开合程度。
作为一款城市SUV，虽然越野功能并非是必要，但一定的越野能力肯定是会被用户所喜爱。从曝光的系统界面截图来看，Model Y拥有“越野辅助系统”，通过电子调节整套动力，以适应不同路面。不过此时紧急刹车和车道偏离预防功能将不能使用。
SUV作为一种“既能装，又好开”的生活用车，近些年来受到消费者热捧。马斯克此前在“股东大会”称预计未来Model Y的销量将会超过Model S/X/3，并不是没有数据依据的。自2010年起，全球各大市场的SUV车型销量占比越来越高，美国市场已经逼近50%，而中国市场也早已超过了40%。
（图/IEA.）
特斯拉为了加快Model Y的交付期，不停地加班加点生产。今天早上，马斯克发推特说：“特斯拉第100万台车辆下线。”照片中第100万辆车正是Model Y车型。
目前Model Y交付大会将于3月在美国召开，所以前期大部分车辆应该会以美国市场为主。中国用户预订的Model Y估计会在年中或者下半年运回国内。但是中国市场售出的SUV车型占全球SUV销量超过35%，所以国产Model Y并不会遥远。
据笔者了解，特斯拉上海工厂的Model Y生产线应该将会在今年末或明年初完工，也就是说国产版Model Y的批量交付大约会在2021年Q2~Q3季度左右。
虽然很多人称Model Y就是大号的Model 3而已，但实际上特斯拉的产品并不能单纯以外观来看。特斯拉对于软硬件的更新几乎是以月为单位计算的，比如近期马斯克发布推特说，近几个月生产的Model
S/X由于一些硬件的改进，续航里程提升至630km（EPA）、531km（EPA）。
（一位近期购买Model X的车主发推特，称他的车充满续航为354mile，约570km）
特斯拉就像SpaceX一样，不断的技术创新让产品时时刻刻都在变化，NASA因此不得不在CCP（Commercial Crewe Program）任务中，要求SpaceX采用某个特定版本Falcon9 Block5火箭，以确保符合所有规定和安全测试。
2018年初生产的Model 3和现在生产的Model 3（Model S/X亦然），其实有很多不同之处。Model Y即便与Model 3共享大部分硬件和架构，但有不少技术创新和细节升级，例如极短的车内线束、白车身设计等。虽然特斯拉的产品可以按价格来分，高档为Model S/X，低档为Model 3/Y，但实际上应该按照时间来份，Model S/X为第一代，Model 3为第二代，而Model Y或许将成为特斯拉的第三代产品。
要说特斯拉在如此激烈的电动车市场中，最具独特优势的地方，其实就是科技感。这种感觉并非是几块屏幕就能打造的，就如同对人的认知一样，不是穿着类似的衣装，就拥有相似的性格，而是通过每一处细节，每一次了解逐渐积累起来的感受，才能清楚了解一个人。
Model Y或许对于普通消费者而言，只是一款稍便宜的Model X，或者是稍实用一些的Model 3；但对于笔者而言，了解到Model Y相比于Model 3的技术进步，才是最令人激动的事。一切静待即将召开的Model Y交付大会，届时虎嗅会为您带来第一时间的报道。
