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21世纪经济报道 21财经APP 左茂轩 北京报道
小鹏汽车无意进军房地产，成立该公司是为将来肇庆工厂的日常运营做准备。
5月24日，21世纪经济报道记者查询企查查发现，一家名为肇庆鲲鹏房地厂开发有限公司的企业于2019年5月17日注册成立。该公司的注册资本为4.74亿，大股东为造车新势力小鹏汽车，持股73.84%，肇庆市高新区建设投资开发有限公司持股26.16%。鲲鹏房地产公司的董事长和法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩。
量产车刚刚上市不到一年、尚未在汽车市场站稳脚跟的小鹏汽车，要进入房地产行业了吗？5月24日，小鹏汽车相关人士对21世纪经济报道记者表示，小鹏汽车无意进军房地产，成立该公司是为将来肇庆工厂的日常运营做准备。
小鹏汽车目前在售车型仅有一款小鹏G3，该车型由海马郑州工厂生产。小鹏汽车本身并不具备造车资质，且工厂还未建设完毕，为了迅速将车推向市场，所以采取的是代工模式。不过，小鹏汽车此前便已做好两手准备，在“代工”生产的同时，也在肇庆自建工厂，并有自己获取资质的计划，但目前小鹏汽车获取资质的途径和方法，尚不得而知。
资料显示，小鹏汽车肇庆工厂项目于2017年12月11日正式奠基，其拟用地900亩，一、二期总投资100亿元，其中一期年产能为10万辆，而根据计划，该项目计划将于2018年6月动工，2019年4月前各车间单体土建陆续完成；冲压、焊装、涂装、总装四大工艺计划从2019年2月开始进行设备安装和场内集成，预计2019年9月全部完成设备调试；2019年三季度进行试产。
小鹏汽车无意进军房地产，成立该公司是为将来肇庆工厂的日常运营做准备。
