摘要：目前，阿里持股百世集团33%，持股圆通22.50%，间接持股申通14.6%，持股中通8.7%，持股韵达2%。
来源：IT时报
9月1日晚间，圆通速递发布公告，该公司创始人拟以每股17.406元的价格向阿里转让约3.79亿股，总额约66亿元，占公司总股本的12%。
本次交易完成后，公司实际控制人喻会蛟、张小娟持股比例变动至41.65%，阿里股份则变至22.50%。
目前，阿里持股百世集团33%，间接持股申通14.6%，持股中通8.7%，持股韵达2%。
值得一提的是，近日四通一达动作不断。
今年7月，京东在卖家论坛里挂出《关于合作快递服务调整的通知》，要求商家停用申通等几家快递公司产品，到8月31日将全部停止商家选用申通发货功能。
对此，京东回应称：此次京东以合同到期为由强行停止平台商家使用申通发货，主要原因是阿里成为申通大股东，京东物流不能在阿里平台发货。
“2019年6月，申通与京东开放平台的合同到期之后，双方就续约问题也在不断沟通。同一时期，阿里巴巴集团通过战略投资成为了申通的实际大股东，因此，京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求，但至今也没有得到响应。本着公平、对等、共赢的合作原则，京东与申通无法就续约问题达成一致，只能暂停合作。”
公开资料显示，2019年3月，阿里巴巴以46.6亿元人民币入股申通快递，获得后者14.65%的股权。同年7月，阿里又与申通股东签署购股选择权协议——在三年有效期内，阿里巴巴可以要求购买一部分申通股东的股权，或部分申通股份。
申通快递则表示，“京东认为阿里巴巴是我们大股东，是他们自己搞错了，现在大股东实际上还是公司董事长陈德军，本来阿里要持有30%以上股份，但资金还没进来，我们是上市公司，如果有股权变更会发布公告的。”
据《财经》记者多方了解，京东与申通的合作未能谈拢，主要原因是京东希望借与申通的谈判，要求申通的股东给予京东物流对等待遇，将京东物流也纳入淘宝、天猫的配送体系。
实际上，这不是京东平台第一次屏蔽快递合作方，2017年7月、8月，京东就先后终止与天天快递、百世快递的物流接口。
此外，圆通速递方面，圆通速递今日除转让股份外，也发布了一则非公开发行预案，计划定增募资45亿元。
中通快递昨日则有消息称，中通快递计划在香港进行20亿美元的二次上市，具体可能在第四季度进行。
根据招商银行报告显示，2019年通达系市场份额相比18年提升了8.2个百分点。
