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优信向美SEC提交IPO申请书:拟筹资最多5亿美元

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新浪科技讯 北京时间5月30日凌晨消息,优信周二向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO(首次公开招股)申请书。这份文件显示,优信计划在纳斯达克IPO上市,股票代码为“UXIN”,拟筹集最多5亿美元资金。

招股说明书中暂未透露IPO发行价格区间和股票发行数量。

IPO文件显示,优信2017年总营收为19.514亿元人民币(约合2.986亿美元),与2016年相比增长136.7%。在截至2018年3月31日的第一季度,优信的总营收为6.494亿元人民币(约合1.033亿美元),与去年同期相比增长93.2%。

据优信集团官网资料显示,该公司是专业的二手车在线交易服务提供商,核心业务涵盖了二手车网络交易、二手车电商零售平台,以及二手车金融衍生服务。优信集团致力于为中国二手车行业的发展做出贡献,利用互联网及移动互联网技术,推动和建立中国未来二手车市场的诚信与高效。集团旗下拥有专门研究增值电信业务和电子商务的优估(上海)信息科技有限公司、专业提供二手车零售的电商平台优信二手车、二手车交易平台优信拍以及优信金融服务。

以下为优信招股书概要:

公司结构

优信公司结构如下图:

财务情况

文件显示,优信2017年总营收为19.514亿元人民币(约合2.986亿美元),与2016年相比增长136.7%。在截至2018年3月31日的第一季度,优信的总营收为6.494亿元人民币(约合1.033亿美元),与去年同期相比增长93.2%。

优信2017年净亏损为27.478亿元人民币(约合4.205亿美元),相比之下2016年的净亏损为13.929亿元人民币。在截至2018年3月31日的第一季度,优信的净亏损为8.394亿元人民币(约合1.335亿美元),相比之下去年同期为5.108亿元人民币。

不按照美国通用会计准则(不计入股权奖励支出和衍生负债的公允价值变动),优信2017年调整后净亏损为16.961亿元人民币(约合2.596亿美元),相比之下2016年的调整后净亏损为10.504亿元人民币。在截至2018年3月31日的第一季度,不按照美国通用会计准则(不计入股权奖励支出和衍生负债的公允价值变动),优信的调整后净亏损为4.780亿元人民币(约合7600万美元),相比之下去年同期的调整后净亏损为4.304亿元人民币。

2017年,优信旗下平台的总GMV(商品交易总额)为434亿元人民币(约合69亿美元),与2016去的260亿元人民币相比增长67.0%;在2018年底一季度,总GMV为116亿元人民币(约合19亿美元),与去年同期的79亿元人民币相比增长47.8%。

运营情况

自公司在2011年成立以来,其业务已实现了重大增长。

2017年,通过优信旗下平台卖出的二手车总数量为634317辆,与2016年的377777辆相比增长67.9%;在2018年第一季度,卖出的二手车总数量为165003辆,与去年同期的102098辆相比增长61.6%。

根据艾瑞的数据,2016年和2017年,以交易笔数和总GMV来看,优信运营着中国最大的二手车电商平台。优信的2C和2B业务也分别是行业领导者。根据艾瑞的数据,以GMV来算,2017年优信二手车在中国的2C二手车电商市场份额为41%,高于2016年的32%。优信拍在中国的2B二手车电商市场份额为42%,高于2016年的40%。

两大业务让优信可以服务中国更广泛的二手车交易,同时扩大优信平台的触达。2016年和2017年,优信平台上共有超过6.47万和8.37万活跃经销商。

优信建立了强大的品牌。根据艾瑞的报告,在至少有过一次交易的二手车买家和卖家中,优信是中国最热门、最受信赖二手车电商平台。在调查中,99%的买家客户表示,他们会将优信推荐给亲朋好友。根据益普索的调查,到2018年3月31日,在被问及二手车行业时,68%的中国消费者在没有任何提示的情况下会提及“优信”。

优信在全国的线下基础设施是公司集成模式的另一个独特元素。这不仅促进了交易,还加强了优信整体的用户体验。优信在中国全国范围内建立了广泛的线下基础设施和服务能力,促进区域内和跨区域的二手车电商。

根据艾瑞的数据,到2018年3月31日,优信拥有超过670个服务中心和7个地区交易中心,覆盖了中国超过270座城市,在中国线上线下二手车平台中拥有最广泛的覆盖。

此外根据艾瑞的数据,以覆盖的城市数来看,优信在全国范围内拥有最大的二手车物流网络。优信拥有约100家物流合作伙伴,覆盖了中国357座城市。

在跨地区二手车交易市场,优信强大的线下能力让我们可以把握更多交易机会,并可以在3到4个工作日内将车辆送往中国的任何地点。

行业概况

从行业整体来看,据艾瑞咨询数据显示,按汽车保有量计算,中国是全球第二大汽车市场,预计到2023年时将成为最大市场:

- 截至2017年12月31日,中国市场上的汽车保有量约为1.85亿辆,相比之下美国为2.75亿辆。

- 2017年中,中国市场上的总二手车交易量达1240万辆,二手车与新车销售量之比为0.5:1,远低于美国市场上的2.4:1。

- 根据艾瑞咨询作出的预测,中国市场上的二手车交易量将迅速增长,到2022年时将达2960万辆,相比之下2017年为1240万辆,复合年增长率达19.0%。

公司概况

根据艾瑞研究,在2017年,就交易便利性和商品交易总额而言,优信是中国最大的二手车电子商务平台。作为中国网上二手车交易的目的地,优信通过创新型线上和离线整合平台,使消费者从经销商购买汽车、经销商从其他经销商和消费者手中购买汽车成为可能。

优信的使命是让人们购买自主选择的汽车。中国的消费者和企业在购买和销售二手车方面面临着重大挑战,例如可接触到的车辆数量有限、车辆信息不完整和不可靠、交易过程繁复。优信的平台通过提供可靠的、一站式的交易体验,使消费者和企业能够在中国各地找到、评估和交易二手车,解决了这些问题。优信的平台由两项高度协同的业务所组成:

- 优信二手车:迎合消费者的2C业务

- 优信拍:迎合商务买家的2B业务

自成立以来,优信二手车和优信拍取得了显著的成功。根据艾瑞的数据,两者在中国2C和2B二手车市场的占有率分别为41%和42%,2016年的市场份额则分别为32%和40%。

优信通过创新型在线和离线的整合方法,深入交易的每个步骤,覆盖了整个价值链,从而改变了中国的二手车贸易。借助平台上的大量买家、卖家、车辆和交易数据,优信能够继续创新和改进服务,以满足用户的多样化需求。

通过这一平台,优信与大量第三方伙伴展开合作,为其提供融资产品、保险和其他服务。

我们的优势:

- 中国最大的二手车电子商务平台;

- 创新集成的在线和离线商业模式;

- 卓越的交易体验;

- 以交易为中心的平台,提供多种服务机会;

- 强大的数据分析能力和专有技术;

- 富有远见、经验丰富的管理团队,具有良好的业绩记录。

我们的策略:

- 继续在全国扩大经营;

- 进一步提高用户体验;

- 捕捉更多服务机会;

- 通过创新加强技术领导;

- 有选择地寻求战略联盟、投资和并购机会。

我们的挑战:

- 提供差异化的、卓越的客户体验;

- 维护和增强客户对我们平台的信任;

- 在竞争中取得成功;

- 评估和减轻包括信用在内的各种风险;

- 实现盈利并产生正营运现金流;

- 保持我们的快速增长并实施我们的经营战略;

- 维护和拓展与融资合作伙伴在内的业务伙伴关系;

- 遵守适用的法律法规;

- 保持和提升我们的技术能力。

公司董事会成员与高管

公司董事会成员名单如下:

公司高管名单如下:

持股比例

在优信提交招股书前,所有董事和高管总共实益持有23150813股普通股,持股比例为28.9%。其中董事长兼CEO戴琨实益持有19805147股普通股,持股比例为24.9%。

具体持股比例如下:

主要(和献售)股东的持股比例如下:

- Jeneration Capital附属实体实益持有17738445股普通股,持股比例为22.3%;

- Kingkey附属实体实益持有11817525股普通股,持股比例为14.8%;

- Redrock Holding Investments Limited实益持有11219731股普通股,持股比例为14.1%;

- 百度(香港)有限公司实益持有7983228股普通股,持股比例为10.0%;

- 老虎环球附属实体实益持有7098157股普通股,持股比例为9.0%;

- Hillhouse UX Holdings Limited实益持有6675558股普通股,持股比例为8.4%;

- Xin Gao Group Limited实益持有4783572股普通股,持股比例为6.0%;

- LC附属基金实益持有5879996股普通股,持股比例为7.4%。

业务和行业相关风险

- 如果我们不能向用户提供差异化最优体验,客户群与交易量就会减少,我们的业务也会受到严重不利影响。

- 如果不能增强客户信赖,可能会损害我们的声誉,导致客户数量减少,或者陷入缓慢增长状态,从而对业务、财务状况、运营业绩造成不利影响。

- 我们面临激烈的竞争,平台可能会因此丢失市场份额,服务费和营收减少,费用增加,一些合格的员工离开公司,与竞争对手发生冲突。

- 我们要承担一些信贷风险,因为我们要为第三方金融合作伙伴提供担保,它们通过优信2C平台向消费者发放汽车贷款。对于平台承担的所有风险(包括信贷风险),风险管理系统可能无法准确评估并有效降低风险。

- 我们还没有盈利,运营现金流仍然是负数,未来一段时间可能还会保持这样的状态。

- 如果不能有效管理平台增长,推进业务战略,那么我们的业务、运营业绩、财务状况可能会受到严重影响。

- 我们依赖第三方金融合作伙伴(数量有限)通过公司平台提供贷款。如果不能获得足够的资金,可能会给流动性、业务、运营业绩和财务状况造成不利影响。

- 经销商愿意在我们的平台完成交易,这是优信业务的基础。如果平台上汽车经销商的数量减少,可能会给业务、财务状况、运营业绩造成重大不利影响。

- 我们与第三方服务提供商合作。第三方服务提供商的行为是我们无法控制的,可能会给优信业务、财务状况和运营业绩造成重大不利影响。

- 为了赢得客户,提高品牌知名度,我们需要推广品牌,开展营销活动。如果我们不能确保销售与营销活动有效、高效进行,业务可能会受到冲击。

- 如果出现与业务有关的负面报道(不管是否属实),可能会给业务、财务状况、运营业绩造成重大不利影响。

- 我们的运营时间不算长,而且业务模式也在快速进化,投资者很难评估业务和前景。

- 我们通过自有平台向交易收取费用,未来费用可能会波动,可能会减少,从而导致服务费大幅下降,影响业务、财务状况和运营业绩。

- 汽车抵押品的估值残值与抵押品的可变现市场价值存在差异,这种差异可能会给运营业绩造成重大不利影响。

- 如果贷款被拖欠,而我们无法及时通过自有平台处理汽车抵押品,或者处理时不够经济,或者不能有效回收拖欠贷款,那么业务和运营业绩可能会受到重大不利影响。我们还与第三方商账追收服务提供商合作,它们帮我们收回贷款,因此我们也会承担一定的风险。

- 如果不能获得某些特定文件,通过审批,拿到牌照、许可和认证,而且它们又是必需的,我们的业务、财务状况和运营业绩可能会受到重大不利影响。

- 我们的金融服务面临监管和声誉风险,不论是哪一种风险,都可能会给业务、运营业绩和财务状况带来重大不利影响。

- 监管部门可能会认为我们运营的业务属于融资担保业务。

- 如果借贷人或者第三方提供的数据或者我们自己收集的数据不精准、不完整或者存在欺诈,我们的信用评估精准度就会受到影响,客户信赖也会受损,业务、财务状况和运营业绩可能会受到冲击。

- 优信业务的一些关键功能高度依赖专有技术。如果不能有效维护技术,或者正确升级技术,可能会伤害平台声誉,损害服务品质,严重伤害我们的业务、财务状况和运营业绩。

- 优信业务还会受到中国二手车电商产业的影响,行业风险与宏观经济风险也是需要考虑的因素。

- 我们收集、处理、存储、分享、披露、使用个人信息和其它数据,如果保护此类信息和数据时出现失误,不论是真实的失误,还是被人认为犯了错误,都可能会伤害我们的声誉和品牌,伤害我们的业务和运营业绩。

- 如果安全机制存在任何漏洞,比如有人未授权就能获取信息,计算机感染病毒,遭遇黑客攻击,可能会给我们的数据库造成破坏,导致使用服务的人减少,伤害公司声誉和品牌。

- 我们高度依赖管理团队及其它关键人才管理业务。如果我们不能留下他们,或者不能吸引人才,那么运营业务、发展业务的能力就会被削弱。

- 我们的业务容易受到员工不当行为、不当业务操守及其它欺诈行为的影响,有些可能来自员工,有些可能来自第三方伙伴。

- 如果不能妥善保护我们的知识产权和专有信息,那么业务和运营业绩可能会严重受损。

- 我们可能会陷入知识产权侵权索赔案,或者被第三方的其它诉讼牵连,这种事情之前有过,未来可能还会有;指控可能会给我们的业务、运营业绩和未来前景造成严重伤害。

- 在日常事务中,可能会卷入法律诉讼。如果结果对我们不利,可能会给业务、运营业绩 和财务状况造成重大不利影响。

- 收购、战略合并、投资有时不顺利,整合成本极高,难以成功整合,从而破坏我们的业务,给运营业绩和投资价值造成伤害。

- 如果想达到业务目标、追求市场机会,我们可能还需要更多的资金。如果不能通过债务或者股权形式获得充足的资金,业务、运营业绩和财务状况可能会受到严重伤害。

- 我们曾对截止2016年12月31日、2017年12月31日过去几年的合并财务报告进行审计,当时优信及独立注册公共会计事务所发现,在财务报告方面公司的内部控制存在两个重大缺陷。在财务报告方面,如果我们无法围绕内部控制建立一套有效机制,保持机制持续有效,那么我们有可能无法准确提供财务报告,或者无法预防欺诈。

- 如果中国或者全球经济出现严重衰退或者长时间衰退,可能会给业务和财务状况造成重大不利影响。

- 如果优信或者第三方服务提供商违反反洗钱法,可能会损害我们的声誉。

- 我们没有购买商业责任险、业务中断险和诉讼险。主要是因为中国保险行业还处在早期发展阶段。

- 根据股权激励方案,我们已经派发期权及其它形式的奖励,这一政策可能会继续,它可能会导致股权薪酬费用增加。

- 我们的业务高度依赖中国互联网、移动互联网基础设施和通信网络,随着平台的增长,它们可能无法满足我们的需求。

- 我们的业务会出现季度性波动,还可能遭遇意料之外的中断。

承销商

摩根士丹利国际公司

高盛(亚洲)公司

摩根大通证券公司

中国国际金融香港证券有限公司

华兴证券(香港)有限公司

(唐风 斯眉 维金 星海 轶群)

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