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进可攻退可守 腾龙B016全能大变焦镜头体验

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第1页18.8倍大变焦的“攻守兼备”

18.8倍大变焦的“攻守兼备”

6月的上海天气已经进入气象意义上的夏季,接连8周下雨的周末在上个周末迎来了久违的阳光,这样的好天气自然要出门拍摄一点好照片。上周末,上海天马赛车场举办了2014赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第四站上海佘山站比赛,平日就关注赛车比赛的我自然不能错失这次与赛道近距离接触的机会。

带上腾龙16-300mm F/3.5-6.3 Di II VC PZD镜头(型号B016)搭配尼康D5300单反数码相机,来到了上海天马赛车场。整个赛道全长2.063公里,近万平方的面积不是一般的相机能够完成拍摄任务,我很庆幸自己选择了这枚腾龙最新的大变焦镜头,而用“进可攻退可守”来形容这次拍摄体验再恰当不过。

上海天马赛车场

自古以来攻守兼备在任何领域都非常重要,对于摄影来说这一点更重要,想必大家经常会有选择焦段的烦恼。但是这一次体验腾龙B016镜头,焦段覆盖了16mm(相当于35mm全画幅相机24.8mm)到300mm(相当于35mm全画幅相机465mm)的超大变焦范围,是世界首款18.8倍的大变焦镜头,从广角到长焦的全焦段覆盖,整个赛场上任何精彩瞬间都不会被错过。

身处逆光环境下拍摄也能有完美表现

16mm大广角拍摄,车库中的赛车一览无遗

也许有很多人会认为由于高倍率的变焦镜头的镜片数量多,画质会受到影响,尤其是在强光照射环境下会造成照片发白、形成光晕的眩光和鬼影。从这一次拍摄的的照片可以看出,赛场内的场景都是固定的,很多时候我只能处于逆光环境拍摄,不过由于腾龙B016采用全新的涂层技术,有效地抑制了眩光和鬼影,提供了更高的锐利度,能够完美展现出相机的高像素画质。

忙碌的维修站

工作人员紧锣密鼓的调试赛车

很多时候当镜头面对强烈阳光的逆光时会出现比较明显的色散,这会造成分辨率急剧下降,虽然拍摄当天阳光不是那么强烈,不过无论处于何种光照环境,不管使用什么焦段,B016都提供了极高分辨率的照片,将各种细节层次都完美表现出。

驶离维修站的赛车

第2页全能大变焦的全新升级

全能大变焦的全新升级

消费者们对大变焦的产品都比较青睐,打上“一镜走天下”、“一机走天下”等名声的产品层出不穷。作为光学镜头领域的优质厂商,腾龙在近两年推出了不少全能大变焦的镜头,诸如焦段为18-270mm的B008镜头等,都在市场中获得了不错的口碑。

全能大变焦镜头的轻松构图

捕捉赛车的精彩瞬间

这次新推出的B016镜头堪称是腾龙大变焦镜头的全新升级,在腾龙的众多老款大变焦镜头产品中,如前文提到的18-270mm的B008镜头,以及用在微单数码相机上的B011镜头等,都采用18mm(相当于35mm全画幅相机28mm)作为广角端的焦段,而B016镜头的广角端焦距进一步升级,16mm的广角端能确保将更多宏伟的场景尽收其中。

比赛的精彩场面都尽收眼底

疾驰而过的赛车也能轻松捕捉

镜头的解像力肯定是大家最关注的,像这次使用的尼康D5300单反相机,像素已经超过2400万,从样片中可以直观了解到腾龙B016镜头能够完全展现出D5300的高像素。镜头的整体镜头结构由12组16枚镜片组成,使用了3枚玻璃铸造非球面镜片、2枚LD低色散镜片和1枚UXR超高折射率镜片。放大照片后可以清晰的看到B016镜头拥有很高的锐利度,更重要的是边缘成像品质也很出色,细节依旧保持不错,没有发生边缘和中心差别很大的情况,这是很多大倍率长焦镜头不容易做到的。

即便远离赛道也能将赛道上的场景一一记录下

再来看看腾龙B016镜头的长焦端,焦距达到了300mm(相当于35mm全画幅相机465mm)当站在远离赛道几十米元时,使用B016的长焦端能够轻松将疾驰的赛车定格在画面中。当然也有人会想到长焦端的焦外虚化不行,从B016镜头的样张可以看出,从焦内至焦外的过渡很柔和。

第3页先进技术的卓越表现

先进技术的卓越表现

即便是通过300mm焦段拍摄的样张,画面依旧保持极高的清晰度,这一点足以显示腾龙在光学技术上已经做得非常出色。而腾龙B016还有众多先进的技术,确保卓越画质的表现。

使用长焦拍摄的画面依旧清晰

很多品牌的大倍率变焦镜头通常给人笨重的感觉,而腾龙的大变焦镜头一直以小巧体积著称,这款B016镜头依旧如此,重量约540g,和D5300搭配的全套重量也只有约1100g,携带起来非常便捷,尤其对于女性用户来说,也不会成为负担。拍摄时,手持这个份量的设备也不会感觉很累,也具备了很好的机动性。就比如拍摄赛车比赛时,我使用连拍跟踪赛车行驶轨迹拍摄,整个操作过程非常流畅,而使用很多像炮筒一样的高倍率变焦镜头,还要携带独脚架或三脚架,缺少了机动性就会缺少很多精彩的瞬间。

防抖系统带来很好的稳定性

腾龙B016配置了独有的VC(Vibration Compensation)防抖技术,结构原理是采用3组驱动线圈,通过3个陶瓷球以电磁驱动方式控制补偿镜片(VC镜片),由于VC镜片仅与陶瓷球接触,摩擦更小更平稳。无论是哪个焦段都能够提供我最安全、稳定的快门速度,能够使我更安心的追踪赛车行驶轨迹。

每一秒钟都被凝固了

高机动性的镜头便于各个角度的取景

当然在使用防抖功能时也必须要注意,拍摄时按下快门前尽量先保持机位几秒钟,这时候镜头的防抖组件才能很好的进行工作,将防抖的效果最大化。

快速对焦不错过任何一个精彩画面

腾龙B016还配置PZD(Piezo Drive)超声波马达,实现更快速、宁静的对焦。这次拍摄过程腾龙B016的对焦能力也没让我失望,所有照片的焦点都非常实,将精彩的一瞬间凝固在画面中。

赛车驶过终点的一瞬间都被定格下

总体来说这次试用腾龙16-300mm(B016)镜头给我最大的感觉就是极高的便携性,即便是面对赛车比赛这样瞬息万变的运动时,带上B016镜头也丝毫不会感到慌乱,任何瞬间都能被我轻松捕捉到,当然极高的画质表现能力也带给我更多的惊喜。

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