来源：国际航空微信公众号
人类最强装甲——宇航服的进化史
今年恰逢阿波罗11号登月50周年，是人类进入太空活动后极为重要的成就。而自人类进入太空以来，作为保护自身的最强护甲，宇航服也经历了巨大的变化。从原始太空服到2019年剑指火星的技术进步，我们能够看到太空服的进化以及将来会发生什么。
阿波罗登月时的宇航服
1959年——“水星计划”套装
美国宇航员戈尔登·库勃的官方肖像，身穿“水星计划”套装，这套全身真空套装用于为期1年的高空任务。宇航服由B.F。 Goodrich制造，压力套装配有操控装置的特殊手套，并使用“闭环”呼吸系统。
1961年——SK-1套装
苏联宇航员尤里·加加林于1961年4月12日在东方1号宇宙飞船上穿的SK-1压力服，开启了载人航天时代。
1966年——双子座9-A 宇航服
在双子座9-A任务期间，宇航员尤金·塞尔南穿着这件双子座9号舱外活动宇航服，并装备了美国空军研制的宇航员推进装置。宇航服的腿部覆盖着Chromel R，这是一种用不锈钢纤维织成的布，用来保护宇航员免受推进装置的高温影响。
1968年——阿波罗航天服
阿波罗宇航服组件包括一套压力服组件和一个背包，其中包含生命支持系统，允许宇航员在月球表面不受束缚地行走。
剖析阿波罗宇航服
1969年7月，阿波罗11号执行任务时，巴兹·奥尔德林走在“鹰”号登月舱旁边。阿波罗宇航服使宇航员登上月球表面，但活动性较差，这使NASA誓言要进行改进。
巴兹·奥尔德林漫步月球
1973年——索科尔宇航服
自1973年以来，俄罗斯宇航员（苏联）就开始配备索科尔宇航服了。
俄罗斯联邦航天局“远征39号”联盟号指挥官亚历山大·斯科沃尔佐夫（Alexander Skvortsov）正在检查俄罗斯索科尔宇航服的压力，以备2014年3月25日在哈萨克斯坦拜科努尔发射场发射联盟TMA-12M航天器。
1973年——A7LB
A7LB套装由International Latex Corp。 Dover制造，并由杰克·洛斯马于1973年7月在第二次载人天空实验室任务中使用，在液体冷却服模式下最长可使用115小时，或在非加压模式下使用14天。
1977年——奥兰宇航服
俄罗斯奥兰宇航服自1977年以来一直在使用，此处由宇航员约翰·菲利普斯穿着。
1982年——第一次空间运输系统任务
下图为宇航员（左起）约瑟夫·艾伦、万斯·布兰德、罗伯特·奥弗迈尔和威廉·莱诺尔在第一次执行太空运输系统任务的STS-5发射前合影留念。从执行STS-5任务到发生“挑战者号”航天飞机事故的STS-51L任务，他们都穿着非承压的蓝色飞行服。
1984年——EMU
作为世界上最小的航天器，柯林斯公司生产的舱外航天服（EMU）可以保护宇航员免受时速高达17000英里/小时（27358km/h）的微流星体的伤害。内部容积约为0.15立方米，大约是一个小型冰箱的大小，包含宇航员生存所需的一切：氧气、水、温度控制和二氧化碳调节。这套装备使布鲁斯·麦克坎德勒斯成为第一个在太空中自由漂浮（即通常说的太空行走）的宇航员。
2011年——ACES
“高级逃生服”（ACES 组员逃生服），也被戏称为“南瓜套服”，在2011年的航天飞机飞行中使用。随着时间推移，NASA对系统进行了升级，包括对头盔进行了轻量化改造，原有头盔的重量足以造成肩膀受伤。现在，洛克-希德马丁公司的“猎户座”载人航天舱的任务正考虑在新版逃生服中增加机动性更好的组件。
目前，NASA的2024年太空任务还没有一套完备的月球服，但正在研制组件。下图是一张2017年的图片，在一个“猎户座”舱室模型中，一套经过改装的高级逃生服正在接受评估。
未来宇航服——xEMU
xEMU（下图右）是一种正在考虑的设计，用于深空探测，并可在拟议的“月球门户”（Lunar Gateway）上和探索火星时使用。而同样起源的xEMULite（下图左），则是为近地轨道中的运行而设计的。
未来宇航服——火星宇航服
Trotti工作室和麻省理工学院与NASA的达娃·纽曼博士合作，开发了一种依靠机械式抗压的“生物装”宇航服，目的是增强探索火星或月球时的机动性。
未来宇航服——商业船员宇航服
波音公司为其商业太空出租车Starliner的宇航员设计的一套轻便宇航服，设计初衷是为了最大限度地提高机动性，宇航服中包括一副手套，便于宇航员在执行NASA“商业载人航天”（Commercial Crew）任务时在触摸屏上工作。
未来宇航服——SpaceX
SpaceX的太空服设计包括一个3D打印的头盔、通信设备、冷却系统和一个阻燃外层。
