来源：氪眼看世界
2004年1月25日，机遇号火星车登陆荒凉的红色星球，开始探索异世界的艰险旅程。
起初NASA科学家并不看好这个小个子：它只有185千克重，高尔夫球车大小，载荷有限。
其次，机遇号的动力来自于太阳能电池，科学家估计火星持续数月的沙尘暴很快就会使它的太阳能板积满尘土，因此机遇号的设计寿命只有90个火星日。
但机遇号却在火星顽强地熬过第八个冬季，就在今天，它又创下一个惊人的成就——在火星上度过了第5000天！
NASA喷气推进实验室（JPL）“机遇号”项目经理卡拉斯在一份声明中表达了自己的无限感慨，“机遇号在火星完成了很多任务，这只是其中一个而已。比这个数字更重要的是它勇于探索而取得的伟大科学发现！”
机遇号的惊人发现一次又一次登上世界媒体的头条：在抵达火星的6个星期内，它就发现了红色星球曾存在大量水资源的证据；它还首次拍到火星土壤的显微照片，分析了火星岩石成分和成因，；为科学家提供了火星大气层的第一幅热剖面图；还对火星的两颗卫星火卫一和火卫二引发的火星日食进行观测。
除此以外，机遇号还拍摄了225，000张火星照片，向我们展示这个红色星球的奇特地貌。
早在2015年，它就在地球以外第一个跑完了马拉松（42公里）。现在总计已在火星驶过了45公里的漫长征途，考虑到它1厘米/秒的龟速和有限的动力，取得这个成绩着实不易。
卡拉斯由衷的赞叹道，“从最开始的90天工作目标到现在的5000个火星日，机遇号仍然在不断地给我们以惊喜！”
回首漫漫来时路，几多风雨几多愁！
机遇号曾在沙丘里困了38天，科学家差点以为它将和好兄弟“勇气号”一样阵亡，演绎一曲“黄沙处处埋忠骨，何须马革裹尸还”的悲歌时，机遇号竟然奇迹般的脱困了！
它还曾患上失忆症（闪存失灵），腿脚也不太灵便（机械故障），每次都赖NASA科学家们的回春妙手，最终又拖着老迈的身躯，蹒跚上路了！
当然，机遇号的一票好兄弟也对它不离不弃，奥德赛号等轨道飞行器一直在为它接力信号中继服务，保证了机遇号和地球的联络通畅。
现在，机遇号正在朝“奋进”陨石坑进发，准备开始新的征途！
