昨日最新消息披露，中国“长征”火箭家族将添新成员——“长征六号”运载火箭。日前，国家有关部门正式批复“长征六号”运载火箭立项，由中国航天科技集团公司八院承担的“长征六号”运载火箭的研制工作也正式启动。
中国航天新闻网称，“长征六号”运载火箭系中国无毒无污染的新一代运载火箭，有许多新技术是在中国国内首次使用，研制难度很大，预计“长征六号”首发火箭将于2013年出厂。
目前，中国航天科技集团公司八院已经完成“长征六号”总体方案论证，确定研制全过程的计划安排，明确了各系统负责人，基本确定各分系统主要技术方案，正在深化关键技术攻关和关键单机的研制。近日，该院在相关会议上明确提出近期研制工作要点，要求研制队伍加大技术攻关力度，确保研制质量，建立健全创新管理机制，争取早日完成研制任务。
据悉，中国航天科技集团公司八院2000年就组织科技人员开展中国新一代运载火箭的总体方案论证和关键技术的攻关工作。去年7月，中国航天科技集团公司决定，“长征六号”运载火箭由八院总承研制，八院随即开始组建研制队伍，全面开展立项前各项协调、论证和策划工作。
新一代运载火箭为建空间站作准备
此前，曾有记者采访专家问，我国现在所应用的运载火箭可靠性强，已经非常成熟了，为什么还要研制新系列运载火箭？
专家表示，我国长征运载火箭仍属于“家族式”系列，每个运载型号的发展都源于特定的需求，型号技术状态差别较大，也还存在运载能力重叠的现象，还不是真正意义上的“系列化”运载火箭；在役的长征火箭运载能力相对于国外的新型运载火箭有较大的差距，对于大型和重型有效载荷的发射要求已难以通过进一步挖潜来满足，一定程度上抑制了有效载荷的进一步发展；同时，长征火箭在满足小卫星发射方面还存在空白。而新一代运载火箭将大幅提升我国进入空间的能力，除了满足卫星发射的需求，还能满足未来月球探测工程发射较大规模的月球返回探测器、载人航天工程的20吨级空间站等大型有效载荷的需求。
专家透露，我国正在研制的新一代运载火箭是遵循“一个系列、两种发动机、三个模块”的总体思路，贯彻“通用化、组合化、系列化”的设计思想，通过模块化组合方式，可以形成包括5米直径大型运载火箭、3.35米直径中型运载火箭和小型运载火箭在内的火箭系列，其近地轨道运载能力最大达到25吨、地球同步转移轨道运载能力最大达到14吨。
综合中新社等
