通信世界网消息（CWW）贵南高铁是贵州省首条开通5G的高铁线路，由于贵南线全线处于山区和隧道环境，网络覆盖难度大，为解决高铁场景传统天线覆盖效能低的问题(主要是灯下黑和小区边缘干扰大的问题)，近日，贵州移动黔南分公司携手中兴通讯在黔南独山县完成首个高铁边缘波束协同横滚创新方案应用。
天线横滚是高铁轨道线状覆盖特有的概念，传统天线安装方式，天线都是竖直安装，与地面垂直，会造成天线主瓣投影与铁轨存在一定夹角，无法与铁轨完全重合，功率使用效率较低，无法达到最优的覆盖效果。横滚方案是在天线安装过程中，通过增长天线下倾角机械臂，然后调整天线横滚角，使天线的主瓣从部分覆盖轨道（图1所示）到完全覆盖轨道（图2），有效提升覆盖效能。
图1
图2
方案实施过程中，将天线横滚和中兴通讯独创的边缘波束协同方案相结合，进一步提升了覆盖效果，方案实施后RSRP平均提升5.2dB,有效降低了切换带重叠覆盖,上下行速率均提升10%左右，高铁用户感知显著提升。
该方案为高铁网络建设提供了提升网络覆盖效能的创新思路，为后续类似应用场景积累了宝贵经验，方案具备良好的可操作性，可广泛推广复制到其它高铁网络建设中。未来，贵州移动将继续深化与中兴通讯的合作，探索更多的新技术与新功能，进一步提高中国移动的网络竞争力，为用户带来更优的业务体验。
