原标题：购车怎么选 保值率为重
文/图 广州日报全媒体记者 邓莉
5月车市渐渐复苏。上有政策补贴，下有车商加码优惠，消费者们的购车热情被积极调动起来。不过，不少新车动辄数万元的降幅，对于一些已购车车主来说，可能意味着爱车的相对贬值。业内人士建议，消费者在买车时候要“顾全大局”，不仅要将汽车价格作为参考要素，还要考虑这款车的保值率，否则在换车时候就“亏大”了！
广州日报全媒体记者留意到，当前中国车主换车频率主要集中在四五年，买车时如何选一款保值率较高的新车呢？我们为大家结合中国汽车保值率报告来盘一盘。
市场销量与汽车保值率相互影响
“我这台花了快30万元买的豪华品牌轿车才开了三年，现在卖掉，连一台10多万的高尔夫都买不起。”这是近期一位女性消费者对自己买车时“冲动消费”的吐槽。说起买车，保值率是一个非常重要的参考标准，假如车主发生经济条件变化或有了更中意的车，都肯定希望能将现用车卖个好价钱。一般来说，车辆的保值率越高，消费者在换车时因产品贬值受到的经济损失越小，作为一名“精明”的消费者，这是关系利益的大事。如中国汽车流通协会近期发布的《2020年第一季度中国汽车保值率报告》，里面的数据或许能给予消费者一定的参考。
记者从报告中留意到，不少当前市场热销车型，在各车型级别的保值率榜单排名也相对靠前。如在SUV市场销量领先的本田冠道、缤智、丰田汉兰达、哈弗H6、奔驰GLC等，就在各自细分市场中稳居保值率前茅。总的来说，一般销量较大且价格较为坚挺的新车，其二手车保值率在短期内也会相对较高。如本田雅阁在B级车市场的销售一直很高，在二手车市场也处于供不应求的局面，保值率也一直非常稳定。一辆2018年11月上牌的雅阁，如今二手车交易均价与新车相比跌幅不超过2万元，拥有较高的性价比。在热销车当中，销量常年位居榜首的汉兰达首年保值率可达到85%，即第一年卖掉还能保持“8.5折”的优势。反观其他车型，基本属于首年刚买回来就直接掉价到“七折”，甚至更低的水平。
除此之外，销量较好的本土品牌也有不错的保值率表现，如热销排行榜前列的SUV车型传祺GS4、哈弗H9等，首年保值率可高达73.06%。这都证明市场销量对汽车保值率有非常大的影响，而消费者的购买喜好也会左右一款车的残值变动。
B级车在二手市场中最受欢迎
何为保值率？即某款车型在使用一段时间后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值。中国汽车流通协会指出，影响保值率高低的依次顺序是（权重从高到底）：车系、品牌、使用车龄、上市时间、行驶里程、区域季节曲线、厂商指导价、排量、变速箱等。综合以上要素，B级车成二手市场中流通最快的类型。
记者留意到，受疫情影响，当前消费者主要购车需求集中在以旧换新上，因此消费者购车时更要考虑一步到位，甚少考虑微型车。广骏旧车交易市场的二手车评估师陈土强告诉记者，B级车的保值率目前的稳定性也进一步加强。在最热卖的B级车中，几乎是德日系平分秋色，日系的雅阁、凯美瑞和锐志，德系的帕萨特、奔驰C级都受热捧，成为本地二手车的交易主力车型。
当前市场的共识是：高品质才有高保值。J.D. Power今年首期《中国汽车保值率研究报告》调查当前主销的二手车电商平台显示，90后已经成为二手车交易主力，超七成二手车交易的成交价格在10万元左右。报告指出，适度使用的二手车更加保值。值得注意的是，保值率排名前五的车企（广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田和北京奔驰）2019年新车销量均实现逆势上扬，由此可见存量市场下，保值率对于销量具有重大意义，高保值率的车型对于企业来说也是一种口碑保障。
SUV保值率回升！本土车受益
从当前的国内汽车保值率中可见到，当前日系品牌整体保值率要高于其他品牌，自主品牌进步最快。广州本地资深二手车商李亮告诉记者，从品牌来看，当前日系车整体保值率都很高，其中以本田、丰田为首，热门车型首年的平均保值率可达到八成以上，三年保值率也有个别车型达到七成左右的优秀表现，远高于其他品牌。记者在本地市场调查发现，当前二手车市场日系车的总占有率高达七成，成为主要流通车型。中国汽车流通协会专家分析表示，当前市场车源量不足，加上疫情对刚需的刺激，近期二手车价格也有所上升。在各级别中，SUV保值率回升最明显。
根据保值率报告，中大型SUV的保值率最高，一年保值率达到了85.75%，大空间并且保值，如丰田普拉多、奔驰GLC、雷克萨斯NX等SUV车型是备受青睐的二手车，其次是紧凑型轿车和SUV。值得注意的是，第一季度市场整体保值率上涨，主要还因为受到自主品牌带动，尤其是自主SUV的保值率上涨贡献最为明显。报告显示，保值率排名前十的车型当中，WEY、风光、欧尚、哈弗等热销SUV保值率不错。
看财富 有态度
广骏二手车市场中级评估师唐暖康告诉记者，汽车保值率受到汽车品质、制造成本、使用与维修、汽车保有量、市场价格的变化这五个重要因素影响。其中，汽车品质是影响汽车保值率最主要的因素之一，因此保值率高的车一方面也代表着其品质经受住了使用的考验。
不过，从二手车市场的保值率情况来看，当前自主品牌在保值率上与合资品牌有较大差距。在售车型当中，用了3年后的保值率最高的是日系合资车，其保值率可高达75%左右，而自主品牌普遍较低，大部分处于55%左右水平，这也是不少消费者更愿选购合资车的一大原因。
另一些业内人士认为，SUV和MPV市场的奥德赛、XR-V、CR-V和缤智；轿车市场的飞度、卡罗拉、雅阁、凯美瑞等车型，豪华车领域的雷克萨斯等，在保值率方面都有优秀表现。车商分析表示，这与日系车一直以来的品质耐用、经济省油和售后成本较低脱不开关系，而且日系品牌历来市场价格较为坚挺，在用户中口碑较好。
