原标题：绿驰汽车坚持用户至上，品质导向 发力智能网联 来源：网络
“新物种”的出现，总是会带来新的变革。随着智能化新能源汽车的快速发展，用车环境、用车习惯、出行服务都发生了极大的变化，这也就对“造一款好车”产生了新的定义。在技术日新月异、推陈出新、变革风起云涌的时代，中国汽车产业究竟会迎来怎样的未来?发展前进的方向在何方?
2015年，国务院发布《中国制造2025》发展战略，其中首次涉及智能网联汽车的发展。按照规划，在智能网联汽车方面，2020实现V2V、V2X之间信息化。2025年我国将掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级，实现规模化运行。智能网联汽车将是继新能源汽车后，我国汽车产业发展的又一制高点，产业潜力巨大。
根据我国汽车主管部门的规划，至2020年，驾驶辅助/部分自动驾驶车辆市场占有率达到50%。据专家预测，全球智能网联汽车市场规模到2022年会超过1400亿美元。毫无疑问，智能网联汽车行业将开启黄金发展时代。
面对发展前景如此广阔的汽车市场，造车新势力绿驰汽车积极布局，力求快速发展。绿驰汽车以新能源汽车为核心业务，向上拓展至动力系统总成、控制器等核心零部件，向下拓展至出行服务等业务，并开展资本运营与金融服务等，旨在成为客户主导、技术引领的以智能汽车为载体的自主智能移动生活运营商。绿驰汽车坚持创新导向，在整车设计、智能网联、自动驾驶、车联网、轻量化等方面拥有较强研发创新能力，已取得纯电动汽车核心专利225项(包含发明14项、实用新型150项、外观设计61项)，其中整车方面专利160项，“三电”方面专利65项。此外，已被受理等待确权的专利317项。随着绿驰汽车“四国六地，三院三中心”研发布局建设推进，绿驰汽车的技术底蕴将愈发坚实。
绿驰汽车坚持品质导向，涉及安全、核心功能性的零部件，均选用国内/国际一流供应商，具有一流的供应商体系。目前合格供应商体系已达668家，包括博世、大陆等众多知名供应商。世界知名、行业主流供应商占比超过75%。
未来，绿驰汽车将在智能网联的智能化布局更加紧密，按照用户需求至上的原则，从用户角度出发，全方位、全角度满足用户多方需求，力争成为用户心中满意的智能移动生活运营商。
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