原标题：全景｜成都新机场专线地铁“列车之家”：堪比20个足球场
18号线“列车之家”有多大？
相当于20个足球场
18号列车采用8A编组，全长187米，宽3米，最大载客量达2958人，算是成都地铁列车中的“大号”车。其最高运行速度可达140公里/小时，是目前成都地铁最快的车辆，也是国内时速最快的市域A型地铁车辆。
因为是安放“大号”地铁的“列车之家”，18号线合江车辆段的面积也就小不了了！这个位于天府新区合江镇的“列车之家”，占地47.89公顷，总建筑面积142268平方米，相当于20个足球场那么大。其中包括运用库48899平方米、检修主厂房48929平方米、综合楼22288平方，还有洗车机库、洞调机库、辅助生产车间、轮对踏面检测棚、门卫等。
合江车辆段主要承担18号线所有车辆停车和检修功能，设计规模为停车列检32列位。它设置了2.84公里试车段，其中包括1.74公里的隧道。
俯瞰整个车辆段，可以看到，从正线到车辆段，首先会由上下行2条轨道辐射成45条轨道，从形状上看，像一个纺锤的一半。沿着这些弯曲的轨道，“下班回家”的车辆就可以进入到不同的车库，或者休息，或者检修。
18号线车辆段有多“慧”？
采用三维模拟技术进行设计和施工
“车辆段采用了BIM技术，其最大用途是三维模拟、碰撞检查、冲突调用、信息集成。”建设方中国电建土建4标项目部向记者介绍，该项目借助BIM技术，完成了场平布置（包括工程眼系统，智慧工地系统，实训室）、三临布置、机电与装修样板段、配合管综图优化设计、装修面排布优化、工程量计算等。
“合江车辆段在三维模型的基础上，进行了建筑、结构、机电、装饰等各专业深化设计。通过各专业三维图叠加、综合，做到三维可视化，有效合理的处理给排水、通风和电气各系统的综合排布，及时发现综合图中各专业之间的碰撞、错、漏、碰、缺等问题。管道、设备、部件均包含完整的数据信息，方便运维。综合支吊架采用组合式构件、装配式施工，受力可靠、稳定、整齐、美观，无需焊接和钻孔。各专业协调好，空间利用率高；安装速度快，施工工期短。装拆方便，重复使用，浪费极小。使用寿命长，后期维护方便。”该负责人说。
18号线项目名片——
成都轨道交通18号线作为成都市“东进”战略上首条主动脉，是服务于成都市区与成都天府国际机场之间的快线，亦是一条兼顾市域客流和机场客流的复合线，线路全长66.16公里，共设车站12座。
18号线也是作为成都市首条以PPP模式修建的轨道交通，即将登场加入城市地铁行列。项目线路开通后将会进一步完善成都市轨道交通骨干网，优化成都市区与成都天府国际机场之间的交通结构，为广大市民乘客带来更加舒适、安全、便捷的地铁出行体验。
成都日报锦观新闻记者 | 袁弘
供图 受访单位
原标题：《堪比20个足球场！VR下的新机场专线地铁“列车之家”太震撼！》
