科普:小米10标配的横向线性马达有啥好?
原标题:科普:小米10标配的横向线性马达有啥好?
说起手机上的马达,很多人可能一知半解,但日常操作、通知中的振动谁都不陌生,而这震动的背后,就是马达的功劳。
小米10全系标配了高级的X轴线性马达,可以提供更强烈、更清脆的振感,正逐渐或者说已经成为旗舰手机标配。
那么它和传统的转子马达究竟有何不同?今天,小米官方就进行了一次深入的科普。
一、不同马达有什么区别?
马达是为手机提供振动的动力来源,主要有两种:一是转子马达(Eccentric rotating mass),二是线性马达(Linear resonant actuator) 。其中,线性马达又分Z轴线性马达、X轴线性马达。
转子马达与小时候我们玩的四驱车所使用的马达类似,原理非常简单,就是通过一个小电机带动偏心转子转动,从而产生振动。
它结构简单、体积小,在目前的众多中低端产品中会比较常见,也有少部分高端机仍在使用。
但转子马达最主要的缺点是响应速度慢,无法实现急启动、急停,使手机振感有些拖沓,“嗡嗡嗡”的振动效果就是这种扁平转子马达所产生,因此它目前几乎只停留在千元机中。
线性马达则类似于打桩机,由定子和动子构成,其中定子由线圈和FPC构成,动子由质量块和磁铁构成。通电的线圈在磁场中受到洛伦兹力作用,带着动子沿固定方向往复运动产生振感,运动的频率取决于驱动信号频率。
线性马达响应速度快,振感强,有振动方向,振动频率和波形均可调,因而能够实现更为复杂和各种定制化的振动效果。
Z轴线性马达又称圆形线性马达,马达在垂直的Z轴方向运动,振动行程相对较短。
X轴线性马达又称长方形或横向线性马达,可以做到较长的行程,加速时间长,所以振感要强于Z轴线性马达,性能最优,一般见于旗舰机型。
线性马达与转子马达不仅在结构上不同,驱动方案也有很大差异。
线性的驱动芯片可以输出高达10V的峰值电压,在高压驱动下,可以进一步缩短启停时间、提高振动强度。驱动芯片中内置的几十个振动波形更可搭配音频解码器,实现音频随振。
通过后期的体验优化,能在多种场景中实现精确的、有针对性的振动反馈。
而转子马达既不支持高压驱动输出,也不支持内置驱动波形。
线性马达与转子马达驱动方案对比
以上看不懂没关系,划重点:
X轴线性马达 > Z轴线性马达 > 转子马达 > 扁平转子马达
二、怎么衡量手机马达的好坏?
1、启停时间和振动强度
启停时间、振动量(表征振动强度)是衡量一款马达好坏的两大关键指标,也是能否做到“短促而有力”的关键。
先来看一下市面主流手机马达的关键数据对比:
8V短振电压下,小米10所搭载的X轴线性马达启/停时间均为4ms,峰值振动量高达3.1Gpp。基于此,小米10就可以实现清脆的、类似机械键盘的回馈感,短促而有力。
配备了转子马达甚至是某些线性马达的手机,仍会出现“嗡嗡嗡”的效果,正是由于启停时间过长,不能做到急起急停所造成的。
2、系统适配更关键
好的硬件性能只是优秀体验的一个基础,MIUI还进行了非常细致的针对性优化,定制了多达153种振动场景。
3、UI交互触感
MIUI针对不同界面的交互操作进行了不同的震动效果定制,比如在拨号盘数字键盘、计算器键盘、输入法等界面大按钮提供的是短适中的震动反馈;
在悬浮按钮、虚拟按键等界面轻按钮下提供的是轻快的震动反馈;
在录音按钮、通知栏开关、相机拍照键等功能操作按键下则提供更短适中的两下震动反馈……
4、铃声随振场景
前边提到,驱动芯片内置的震动波形搭配AP音频解码器可实现音频随振,让铃声根据节奏振。
在MIUI内,不同的铃声有互不相同的震动效果,震动效果效果与铃声的旋律相匹配,使铃声更具多样性,达到更为立体的多维提醒效果。
5、游戏4D震感
通过对游戏中各种枪声、车辆声等各种游戏音效的识别,MIUI还定制了诸多游戏4D震感:不同场景(开局飞机/跳跃落地/载具碰撞…)、不同武器(AKM/AWM/VSS…)、不同击杀(普通击杀/爆头击杀/三杀以上…)全部有不同的震动效果反馈。
当你在游戏中驾驶者摩托车肆意驰骋的时候,不仅能听到摩托车“哒哒哒”的轰鸣,还能感受到来自手机“哒哒哒”的振动。
而当你换上一辆蹦蹦的时候,又能感受到另一种与该车型相匹配的振动反馈。
这颗X轴线性马达所带来的多样的、富于变化的4D震感,可极大增强游戏中的临场感、沉浸感,而且各种4D震感以及相关游戏适配仍在不断更新中。