原标题：科工力量：德国人说中国绝不可能造出来！天鲸号：已“造岛”
【文/科工力量专栏作者 陈辰】
看似简单的“挖泥船”曾被德国人认为中国绝不可能造出来，但中国不仅造出来了，它还获得了国家科学技术进步奖特等奖。
在近日颁发的“2019年度国家科学技术进步奖”的特等奖榜单上，《海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化》与《长江三峡枢纽工程》两个项目获得殊荣。
与受世人瞩目的长江三峡水利枢纽项目不同，海上大型绞吸疏浚装备，简单来说就是绞吸式“挖泥船”。那么它凭啥能评这么高的荣誉？这一相关话题引发热议。
“天鲸号” 大型绞吸挖泥船
实际上，疏浚业是关系国家经济发展和海洋建设的战略性高精尖产业，曾由外国垄断数十年。但在遭遇技术封锁和不公平的对待后，中国吹起了自主建设大型绞吸船的号角。
尽管外国人断言中国无法自行设计、建造大型绞吸挖泥船，但中国不但以震惊世界的速度造出了“天鲸号”，实现在南海“造了岛”，还进一步缔造了亚洲第一、世界第三的“天鲲号”。
目前，以“天鲸号”为首的系列中国大型绞吸疏浚装备已经参与了上海洋山深水港、曹妃甸首钢工程、马来西亚关丹深水港等国内外一系列项目建设，并为疏浚国内航道、捍卫南海疆土提供等有效保障，是建设海洋强国的“大国重器”。
凭什么获得特等奖？
1月10日上午，国家科学技术进步奖励大会在北京隆重举行。
经过严格的评比，《海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化》项目与《长江三峡枢纽工程》项目共同荣获国家科学技术进步奖特等奖。
其中，“海上大型绞吸疏浚装备”通俗讲就是绞吸式挖泥船。可能很多人会不解，挖泥船？听起来好像很低端的样子，凭啥这东西能评这么高的荣誉？
其实不然，这类设备不仅仅是一条挖泥船，它们有另外的一些别名：“造岛神器”或者“地图编辑器”，可谓名副其实的大国重器，是实施疏浚航道、吹填成陆、港口建设等工程建设的特种工程船。
“天鲸号”在青岛港建设
虽然头顶“功勋船舶”的光环，一出手就震惊国际疏浚业，但以“天鲸号”为首的系列大型绞吸疏浚装备获得国家级科学奖项殊荣，对于其来说也尚属首次。
据了解，大型绞吸挖泥船最重要的功能就是要挖泥挖得快，排泥排得远，船身稳得住。该获奖项目被认为主要在以下三方面表现卓越：
一是掌握海底高强度岩礁快速挖掘破碎技术，满足了国家重大工程“挖得快”的需求。削岩如泥，对任何岩石都来者不惧。
二是发明复杂海况中重载作业可靠定位技术，满足了复杂海况工程“立得稳”的需求。实现了远海作业连续精确测控。
三是研发超远距离连续高浓度输送技术，实现了“排得远”的强大能力，单装备最大输送距离国际领先，平均万方能耗降低15.8%。
此外，该项目构建了海上大型绞吸疏浚装备设计制造技术体系，企业、高校、科研院所等单位协同联动，市场、研发、建造互促互进形成了“系列化”产品自主设计和制造能力，目前已取得发明专利64项、实用新型专利73项、软件著作权43项，编修订国家标准7项。
