作为一项宣传工具，莫斯科地铁站从苏联肃反运动高潮到冷战时期都扮演着独特角色。
它们不仅在整体设计上雄伟华丽，细节上使用的也都是与宫殿或博物馆同等规格的材料：花岗岩墙壁、奢华吊灯、钴蓝色玻璃、或是复杂的天花板石膏浮雕。
这些斯大林与其继任者赫鲁晓夫倾尽工人与财力建成的地铁站，不仅成为一种政治象征，从建筑实用性的角度来说，也让莫斯科地铁被称为世界上最伟大的地铁系统之一。
而现代的莫斯科地铁则呈现了另外一副面孔。
莫斯科计划在 2020 年前开通一条新的地铁线路，于是市政府用公开的国际竞赛为这条线路上的三个地铁站寻找设计师。最终，俄罗斯 AI 建筑事务所被选定为莫斯科舍列梅捷夫（Sheremetyevskaya）地铁站的设计方。
好像卸下了政治任务，地铁站一下子就变“轻”了。他们的设计方案让地铁站看起来像个漂浮在白色大圆球上的方盒子。
从外部看，车站地面上这部分一览无余。由于嵌入了白色大圆球的玻璃，处于车站内部的乘客能通过玻璃外墙看到车站外的绿地。球体、方盒、纯粹的白色以及对称设计的电梯，使得整个车站看起来具有规整的结构美与轻盈感。
这种设计语言还被延伸到了地下。
与历史地铁站利用大量拱顶、柱廊营造出重复的节奏感与仪式感不同，AI 事务所设计的地下通道完全呈现了现代风格的特点，线条简洁柔和，不多一丝装饰。
站台处，地铁轨道上方是半圆拱顶，下方支撑的柱子也被制成了圆润的形状，几乎整个车站内的曲线都如此流畅。建筑师说，希望以此表达“友好感”，并且能尽可能多地过滤人流。
因为车站以俄罗斯最具影响力最富有的贵族家庭舍列梅捷夫命名，设计师也在清淡的整体设计中融入了贵族色彩：不少细节的装饰都用上了瓷砖与瓷器——这是俄罗斯贵族常用于建筑中的材料。
此外的一些细节选择也很打动人。地上与地下衔接的电梯处，设计师在墙面上铺开了一面镜子，希望行人经过时会自动放慢速度。
还有与墙面内饰形成一体的长椅。
尽管没有莫斯科历史车站一贯的厚重雄浑，但这个车站大量使用的对称元素使它看起来也颇为大气，除此以外，它还更强调现代车站的功能性与实用性。建筑师称，它“既优雅又带着科技元素”。
题图来自：Archdaily
