中国载人深潜“创纪录之旅”
此次“蛟龙号”发起5000米海试，由国家海洋局、中国大洋协会组织。
“向阳红9号”共搭载来自中船重工第702研究所、中科院沈阳自动化所和声学所等13家研制参试单位的96名队员。临行前，“蛟龙号”首席潜航员叶聪激动地告诉记者：这次我们信心百倍，这是一次中国载人深潜“创纪录之旅”。
自从2010年，“蛟龙号”成功下潜到3759米后，我国成为继美、法、俄、日之后，第5个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。“蛟龙号设计最大下潜深度是7000米，这次下潜5000米，将全面考核潜水器的设计功能和性能，锻炼和培养中国载人深潜技术能力，也是为了最终实现最大下潜作准备。”中国大洋协会秘书长、载人海试领导小组副组长金建才说。
5000米并非成功唯一标准
“我们会努力成功，但这既然是科学实验，就应该允许失败……”6月30日晚，媒体见面会上，国家载人潜水器海试领导小组副组长、中国大洋协会秘书长金建才一再呼吁，不能把下潜到5000米看作此次海试成功的唯一标准。
金建才认为，5000米深度是一个目标，但能否实现还需要根据实际情况实事求是。“海上试验面临着巨大的挑战和困难——每下潜10米压力就增加1个大气压，温度和盐度存在突变跃层，底质和海流复杂多变，这些都是潜水器试验中的风险和障碍。”
在他看来，相比深度5000米，安全才是最重要，“我们绝不能带病起航，要实事求是，在安全的前提下确保母船和潜水器各项指标安全，现在看来没有任何影响起航的因素，所以按计划起航”。
金建才表示，此次海试的任务目标是在去年3000米海试的基础上，再进行下潜试验，全面检测潜水器各项功能，为下一步7000米深潜和未来的实际应用奠定基础。
所以，他对海试成功有自己的理解。“即使达不到5000米，只要潜水器下海试验，人员能够安全返回，也就是达到了试验的目的。”
未来50天左右，向阳红9号将带着“蛟龙号”潜水器远赴东北太平洋，潜向5000米的深海。预计8月底，向阳红9号将带着“蛟龙号”回到祖国。
启程
昨天上午9点40分，“向阳红9号”拉响了汽笛，缓缓地驶离江苏江阴苏南码头，奔赴东太平洋。中国载人潜水器“蛟龙号”5000米海试(中国大洋第25航次)起航仪式正在这里隆重举行。
起航仪式上，“蛟龙号”海试队员代表面向鲜艳的五星红旗宣誓，队员代表们一一报出自己的姓名：唐嘉陵、付文韬、叶聪、刘峰……并齐声高喊：“牢记祖国人民重托，坚决完成海试任务！”
国家海洋局局长刘赐贵向海试总指挥刘峰授旗，随后海试队员代表纷纷登船，在一首“热血颂”中，参加起航仪式的嘉宾、各界代表与海试人员挥手道别。
数字“蛟龙”
240公斤
出发时，“蛟龙号”三位潜航员一字排开，向欢送的人群挥手致意。叶聪在其中特别突出——因为特别胖。据他自己说，刚测的体重已经102公斤了。潜航员要求体重一般不超过80公斤，因为深潜器的荷载有限。“蛟龙号”的最大荷载是240公斤，于是要求3位潜航员的总体重不能超过240公斤。而叶聪一个人占了大头，留给另两个潜航员唐嘉陵和付文韬的体重“配额”只剩138公斤了。这两个今年刚刚成为正式潜航员的80后，本来就瘦，站在叶聪旁边就显得更瘦了。
0个扣子
这次随“蛟龙号”轮流下潜的一共有9人，除3名潜航员之外，还有6名专家、学者。他们的衣服都是定制的。潜航服的面料要求必须是纯棉防静电材质，连体和分体的款式都有，去年潜航员露面时穿的潜航服是连体式，中间系带，其实他们更喜欢穿分体式。但是无论是连体式，还是分体式，潜航服都有一个共同的特点——扣子数量，0个，因为不能有硬物装饰。钮扣，有可能不小心破坏舱内的精密仪器。个人服装，在满足纯棉防静电、无硬物装饰的前提下，若舱内空间允许，经检查后也可以带入。在深潜过程中，舱内温度会不断变化，差不多春夏秋冬都要走一遍，所以潜航员们需要随时增减衣物。
