作者：小熊在线—Asimove
海盗船450VX，非比寻常的入门级电源
Corsair给450VX电源的定位是：Rock Solid Performance, Incredible Value（磐石般稳定的性能，超高的性价比）。虽然是海盗船的入门级电源，但是由于这个品牌的高端定位，这款电源的起点也非同一般。
450w额定功率，主动PFC实现宽电压适应，通过了“能源之星”标准认证，符合80Plus认证，转换效率高达85%，同时在各种负载下保持极低的噪音。
凭借双管正激式开关电源设计，实现最大的节能和最低的噪音，MTBF（平均无故障运行时间）: 100,000小时，这款“入门级”“性价比”电源确实让人期待。
电源主体采用了非常稳重耐久的纯黑色，优质的镀漆不仅手感细滑，而且在实际拆装过程中才发现镀层非常牢固。
市电输入和硬开关，对于经常升级PC和配件的玩家来说，这种设计省去了插拔20(24)pin主电源接头的烦恼。大面积的蜂窝散热孔，几乎覆盖了所有空隙。
海盗船450VX，参数和接口
铭牌贴在了电源底部，如果安装在机箱内，应该朝上。除了详细的各路输出参数外，还有各种安规认证。
450VX采用了单路+12V输出的设计，+12V：33A，+5V：20A，+3.3V：20A，总额定输出450W。虽然是单路+12V，但是33A/396W的输出能力，应付主流的PC平台绰绰有余，根本不用担心显卡、处理器之间的干扰和分配。这样的输出分配是符合Intel ATX +12V V2.2规范的，也就是说450VX完全满足双核CPU和高功耗显卡的平台。
由于使用了主动PFC，450VX可以适应90-264V的宽幅电压，对于电压不稳的环境来说非常适用。
Corsair VX系列参数：
| Model | 450VXW | VX550W | ||
|---|---|---|---|---|
| AC Input Rating | 90 - 264VAC | 90 - 264VAC | ||
| Input Current | 5 - 9A | 5 - 9A | ||
| Frequency | 47Hz - 63Hz | 47Hz - 63Hz | ||
| DC Output | Max Load | Max Output | Max Load | Max Output |
| +3.3V | 20A | 130W | 30A | 140W |
| +5V | 20A | 20A | ||
| +12V | 33A | 396W | 41A | 492W |
| -12V | 0.8A | 9.6W | 0.8A | 9.6W |
| +5VSB | 2.5A | 12.5W | 3A | 15W |
| Total Power | 450W | 550W | ||
1个20+4pin主电源接口，1个4+4pin辅助电源接口，1个6pin显卡接口，6个D型口，6个SATA接口，甚为齐全。
海盗船450VX，拆解
拆开上盖直接可以看到12cm风扇，ADDA！口碑不错的静音风扇，0.33A即使全速运转也不会很响，更何况还有温控电路呢。其实风扇的四个固定孔后面都有橡胶垫圈，防止振动产生的噪音。
主PCB给人的第一印象是：比较整洁，元件也不算拥挤。
散热片很厚实，不过伸出的鳍片很短。
海盗船450VX，两级EMI滤波
市电入口被一小块绿色PCB挡住了，除了开关和接地电路还有别的什么？
虽然没有采用独立封装的EMI滤波器，但是在PCB上集成完整的一级EMI滤波还是相当不错的设计，毕竟12cm风扇需要更多的垂直设计，利于通风。通过侧面可以看到X电容、Y电容和扼流圈，垂直方向不阻挡其它组件，也没有占用太多出风孔。
市电经过一级滤波，由电线（磁环包裹）输入主PCB，这里还串了一颗保险丝。这是更为强大的二级EMI滤波，完整的两级滤波能滤除电源线上的高频杂波和同相干扰信号，同时也将电源内部的干扰信号屏蔽起来，构成了电源抗电磁干扰的第一道防线。
海盗船450VX，主动PFC电路
经过桥式全桥整流（四个二级管构成的黑色方块），来到主动PFC电路。独立的绿色PCB上就是主动PFC控制芯片，我们估计应该是CM6800G 整合型PFC/PWM控制器。
主动PFC使用专用的开关集成电路来调整电流的波形，对电流电压间的相位差进行补偿。A-PFC对电源输入电压的适应范围比较大，同时还具有稳定性高、工 频震动小，低噪音等优点。它对于滤波电容的要求低（只需要一个容量较小的高压电解电容就可以）,这里我们看到的是400V耐压 300μF，日立高压电解电容。
海盗船450VX，变压
主动PFC电路输出的高压直流电来到了电源的核心——开关电路，由开关管和开关高频变压器组成。开关管就是固定在散热片上的黑色晶体管，和变压器一起将直流电转化为低压脉动直流电。
透过散热片，我们看到了两个高频变压器：主变压器、驱动变压器。
开关管轮流导通向变压器输出脉冲电压，再由主变压器实现降压。驱动变压器将PWM集成电路输出的控制信号进行放大以驱动开关管进行工作，同时还可以将开关管工作的高压区和集成电路工作的低压区进行物理隔离。
这里要澄清一点，通过媒体介绍大家可能对主动PFC电源的认识有一个误区，那就是：由于主动式PFC电源可以从PFC芯片获得辅助电源，不需要使用待机变 压器。但是实际上有无待机变压器主要是看厂家的电路设计,PFC是一个相对独立的电路,它的作用是提高市电的利用率,使电流和电压同相,但并不能决定后级 开关电路的结构。当然某些厂家经过特殊电路设计，可以在PFC电路上产生PSB电压，这并不说明PFC电路一定就得这样设计。更不能根据是否保留待机变压 器就判断出一款电源是否为主动PFC电源。
450VX这里隐藏了一颗英飞凌ICE2A0565Z一体式电源控制器，它作为辅助电源供应电路，供应5V待命电源以及电源供应器自身电路操作电源。
海盗船450VX，控制和输出
3颗NEC光偶合IC做电路保护、隔离（普通电源大都2颗或者直接使用晶体做达林顿电路带过 ），其中一颗在变压器左边。
Hytek Microsystems HY-510N小型电源管理IC，除管理PS-ON/PG信号外，并可监测输出是否于正常范围中，若有异常便会立刻切断输出。
通过了变压器的低压脉动直流电仍然需要整流和滤波，才能输出至机箱内。这就全靠低压整流输出电路，由二极管、电容和硕大的扼流圈组成。这里我们看到很多高品质的日系电解电容。
海盗船450VX，性能测试
在不同负载下的转换效率曲线，最低83%，最高86%，很出色。
噪音水平，在400w负载之前，都是21-22分贝，400w以后风扇转速会明显提高，不过最高也不超过40dBA。
总结
这是一颗台系风格明显的主动PFC电源，450W足额输出，85%的转换效率和21分贝左右的噪音水平，对于所有非极限超频用户来说，450VX都是理想选择，尤其是那些正在打造安静的HTPC的玩家。
