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双11临近,快递公司相继涨价,你认为合理吗?

合理
纸箱价格翻番,人工成本提升,运输成本也大大提高,为了保证服务质量,快递公司涨价合情合理。
不合理
目前价格并不便宜,部分快递公司的服务也很差,而且这种集体涨价的行为或涉嫌“合谋垄断”。

快递公司涨价接力赛

10月10日,中通快递发布公告,宣布受成本增加等因素影响,将上调快递价格;11日,另一快递公司韵达股份亦宣布调整快递价格;12日,网传圆通速递也将涨价。三天时间,三家快递相继宣布涨价,在快递行业竞争趋于白热化的当下,也引发行业关注。值得注意的是,在宣布涨价后,中通快递股价上涨5.6%,市值一天增加了36亿元,韵达股价上涨5%,市值增加超29亿元,申通、圆通和顺丰则分别上涨4.36%、1.89%、0.93%。有分析师认为,此次涨价行为将大概率向全行业传导,但问题是,涨价是否合理呢?
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快递公司涨价接力赛

导致涨价的因素有哪些

有统计数据显示,2014年中国快递业件均收入是14.65元/件,2013年是15.69元/件,2012年是18.6元/件,而2005年,这个数字是27.7元/件。快递行业利润逐年下降,企业想涨价已经很久了,那影响涨价的因素有哪些呢? 安信证券分析师胡光怿分析称,第一,截止9月29日,国内成品油出现今年最高上调幅度,已连续6个周期未有下调,这在运输成本上对快递企业带来较大压力;第二,随着原材料涨价,纸箱价格持续走高,极大压缩了快递企业的利润空间;第三,受外卖市场的影响,快递业人员流失现象严重,人工成本提升。 同时,涨价对于快递行业具有一定的象征意义,该举或许意味着“价格战”时代走向终结。
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导致涨价的因素有哪些

登陆资本市场 行业话语权变迁

券商研究报告显示,2013年至2016年,由于小快递企业通过价格战抢占市场份额,行业集中度曾持续下降。但今年以来,这一势头明显改善。国家邮政局数据显示,2017年8月,快递服务品牌集中度指数为78,达到2015年以来新高。在过去两年时间里,“三通一达”和顺丰悉数登陆资本市场,借助资本力量进一步开拓市场,虽说行业整合暂未完成,但现阶段快递巨头已拥有各自的“势力范围”。减少价格竞争,转向质量竞争是未来的必由之路。从想涨价到敢涨价,反映了快递业格局的变迁——行业领先者已经占据一定的市场份额,获得一定的话语权,昔日单纯的价格厮杀已不再奏效。
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登陆资本市场 行业话语权变迁

谁才是真正的受益者

毫无疑问,企业的涨价成本最终将转嫁到消费者身上,那谁是真正的受益者呢?实际上在每年10月到来年2月的旺季,快递费都会有小幅上调,但是,给予快递员的收件费和派件费并没有变化。在旺季背景下,加盟商追逐利润,导致业务量规模激增,这给快递公司运输和分拨网络造成压力,派件网点派送压力加大、派送成本增加。因此,快递公司在旺季向加盟商增加中转费率、加收超重派费,这降低了加盟商的盈利水平。而本次涨价行为,若提价成功,加盟商将直接受益,可有效缓解近年来在成本与单价双向夹击下的压力。但也有分析认为,平台给加盟商涨价,加盟商却不一定敢给客户涨,也许这个钱最后还得加盟商自己出。
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谁才是真正的受益者

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纳尼?

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微博话题讨论

事在人为命由天 江西 宜春

快递目前是顺丰一家走的高端,其他是低端,同质化严重。有两家涨价,弥补了中端空档。以后的快递应该是有各自的定位。通过市场细分,各有各的份额。总之,羊毛出在羊身上,一切快递费都是买家买单。

宽敞光滑苍茫秀 香港

就只知道纸涨价了,以前1毛一斤,现在八毛一斤→_→[悲催]

单细胞Yu 北京 西城区

各行各业的原材料都在涨价,羊毛、羊绒、棉花、纸张、环保、控制排放、减产,嗯还有人工、社保……所以,喜欢什么赶紧买,因为会涨价……哈哈哈

西电校科协 陕西 西安

马上双十一,这些快递公司得多赚多少money啊!但愿帅帅的商家们可以给我们包邮~

万年抱紧铃村健一爬墙中 北京 海淀区

涨价无所谓,服务上去了就行,我现在发快递只发顺丰,被其他快递坑怕了,但是淘宝很多默认都不是顺丰(毕竟贵),希望涨价后服务能好一点。

江阴市五洋化工有限公司 江阴

[并不简单]啥啥都涨价,服务意识也得跟涨呀。涨了快递公司是不是可以尽快买专用飞机啦[酷]