“美团打车北京站何时开通,你说了算!”2017年12月28日,美团吹响了进军网约车市场的号角,宣布开放北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等城市的报名活动。1月8日,开放报名11天后,北京站已报名满20万人,美团宣布于1月12日开通北京打车业务,用户可花1分钱体验。在经过一段时间的沉寂之后,网约车市场又变得火热起来,久违的补贴大战重新回到司机和用户面前,这次你更看好谁? 查看全文
“尔要战,便战”这是滴滴CEO程维在谈与美团竞争时所言,程维表示中国有350个网约车平台,美团做打车只是多一个竞争者,美团肯定不是最弱的,但也未必是最强的。成立于2012年的滴滴可谓是身经百战,优步中国、快的打车、摇摇招车、百米出租……这些你曾经用过或者听过的打车产品都随着滴滴的崛起而没落。现在,滴滴日订单量在2500万单以上,已是全球最大的出行平台。在资本方面,滴滴可能拥有史上最豪华的董事会结构,苹果、软银、阿里、腾讯等巨头,都是滴滴的投资方,能同时被这么多巨头看好并处理好其中关系,也侧面证明了滴滴的实力。 查看全文
美团当然也不弱。以团购起家的美团在经过7年多的发展之后,已在餐饮、到店、酒店旅行领域取得一定成绩。2017年10月,在完成新一轮40亿美元融资后,美团进行架构调整,成立出行事业部,将原有业务扩充至到店、到家、旅行、出行四大场景,形成一个闭环。在出行方面,美团宣布其打车事业部已拥有一支超过200人的团队,南京日订单量突破10万单。但是还未踏入北京,美团打车的开城时间或已遭变数。1月9日下午,因还未取得在北京的运营资质,美团打车被交管部门约谈。截至1月12日下午,美团打车业务并未按照其宣传时间上线,北京站开通时间延迟。 查看全文
在网约车补贴潮刚退的时候,无论是司机还是用户,都有些茫然。“政策越来越严格,而滴滴平台的抽成又高达20%。”一位滴滴司机坦言挣得越来越少,“补贴大战”那种高额奖励是“不可持续的”。另一方面,滴滴目前一家独大,用户关于“滴滴涨价”抱有怨言,现在美团的进入刺激出行市场,对用户和司机来说有利。据了解近期滴滴小巴、快车、专车等业务线均送出3-15元面值不等的优惠券,美团打车更是预约就送13元直减券。新一轮烧钱战开始,可这又陷入了之前的“补钱”困局,双方才刚刚交手,新的问题也许正等着他们。 查看全文
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