昨日，东方航空、海南航空分别宣布，从2018年1月18日起允许乘客在空中使用手机。这条新闻刷爆了朋友圈，以后常坐飞机出门或出差的用户，一路上不会无聊了。
但用户要在飞机上使用手机，仍需设置为“飞行模式”，关闭蜂窝移动通信功能。不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。与此同时，其他航空公司也正在进一步完善相关工作方案，将陆续为手机飞行模式“解禁”，然而你知道如今每台手机必备的飞行模式是出自华为之手吗？
知道飞行模式，但创造者是谁呢？
飞行模式早在很久以前就装配到智能手机上，但有很多人不知道“飞行模式”的专利技术居然是中国人发明的。早在智能手机发展初期，华为就率先发明并拥有了“飞行模式”这一专利技术，它的设计初衷，确实是为了避免手机信号干扰飞机上面仪器，保障飞行安全。
出于安全考虑，中国过去一直对飞机上使用手机等移动设备持保守态度，这主要是因为中国的通信情况比较复杂，三个运营商的电信制式、通信频道均不一样；其次，是存在数量众多且未经工信部审批的山寨机，这些山寨机的“飞行模式”未经严格测试，是否真的能够屏蔽一切信号收发无从而知。所以在我国民航相关法律规定中，乘坐民航班机必须全程保持关机，不得使用包括带飞行模式在内的任何手机和无线电收发装置。
飞机上能够用手机，但续航怎么保证？
其实，飞行模式仅仅是当下华为累计获得专利授权62519件中的一件，像手机的通信方面备受用户看重的防伪基站功能，为用户带来快速充电超长续航的SuperCharge超级快充功能等等，都是华为自家已获得的极具创新性的研发专利。
如今飞机上已经满足可以使用手机了，那么坐飞机时看视频、玩游戏也不再是梦想了，但飞机上用手机依旧存在着一个我们无法规避的问题——手机的充电问题。
伴随着连续不断的使用手机，手机续航能力则成为了考验着每个手机厂商的核心实力最为直接的标准，毕竟在这短则1小时，长则小半天的飞行旅途中，手机没电不仅仅是让人无法游戏、娱乐甚至办公，更可能影响到落地后无法第一时间联系重要人士，这种情况的发生势必会给旅途中的人添堵。
此时，华为Mate 10可以解决你的燃眉之急。大屏长续航手机华为Mate 10系列，能够在你的长途旅行中为你提供超长续航的视频播放、玩游戏、收发邮件等多种能力，更有国外权威媒体Techradar发布的数据显示，在最高亮度播放视频90分钟以后，华为Mate 10 Pro只消耗了9%的电量。不论你是乘坐国内航班，还是乘坐国际航班，华为Mate 10都可以帮助你完美的解决续航问题。
大势所趋 坐飞机能打手机是早晚的事
美国、欧洲、加拿大、新加坡和俄罗斯等国的客机近几年已陆续放宽机上便携式电子设备的使用，很多国人也曾在外航客机上“尝鲜”。记者在采访中发现，尽管民航业内人士都谨慎严守飞行安全底线，但绝大部分都认为，机上“解禁”便携式电子设备是大势所趋。
相信在不久的将来，我们无论乘坐任何航空公司的航班都能在开启“飞行模式”的情况下，在飞机上玩手机了，随之而来的就是比拼着你所使用的手机待机时间，如果有着一部大屏长续航的华为Mate 10系列手机，相信会给你的空中之旅留下更加美妙的回忆。
