原标题：我们潜入了易到司机讨债群
来源：36氪
昨日，周航发文称易到被乐视挪用13亿资金，同时，36氪了解到大批易到员工、司机正撤离平台。晚间，易到与乐视控股就“周航恶意诽谤”发布联合声明，称“乐视从未挪用过包括用户在内的易到任何资金，而且已投入近40亿元资金及大量生态资源，支持易到发展。”
在这场乱战中，我们想先把目光投向一个引人注目却又容易轻视的群体——易到司机。于是，我们潜入了北京的‘易到司机讨债QQ群’，试图了解这些血汗钱被封存在易到App中的司机们的现状。
北京易到讨债群中，司机们正在讨论去易到总部讨债的事情：
群规则：讨债须知
司机们甚至发起了投票，约定时间地点去讨债：
讨债群里，司机们也在讨论着卸载易到之后，大家去做什么，重新找工作？还是找新的网约车平台？
没有活儿拉的司机在吐槽自己成了“家庭主男”，买菜做饭收拾屋子，抽烟只能抽“红塔山”…
从群里，我们采访了一位在北京的外地司机。他本职做采购，兼职开网约车，周六日和晚上出来干活，不只跑易到，也同时跑其他网约车平台。
他说现在基本没人跑易到了，有跑的也是在赌博，乘客也打不到车。从最初的1.1倍的加价一直到1.9几乎都没有人拉了。
他表示，在易到上跑了几个月，从去年年末开始，提现越来越难，到现在已经有快3个月不敢接单了。“之前有几千块钱提出来了，现在还有2500块钱被封在易到App里，昨天去易到大楼现场登记了，希望这2500块钱最好能提出来。”
这位司机还提到，使用易到时经常会因为各种原因被罚款，在近期没有什么客单的情况下，几天下来，挣的钱都补不上被罚的钱。
今日，这些“讨钱”的司机就来到了北京的易到中关村总部。
过道里聚满了人。
有两辆警车停在易到楼下，有警察到楼上向司机了解情况。
6天前，易到通知司机来登记，第一次登记来B19层，带身份证银行卡复印件登记，手机账户余额有多少钱，15天之内领钱。
办理提现需要司机签字，还得按手印。
另一边，在上海，据国际金融报报道，有近百名司机聚集至易到上海隆昌路的办公处，要求兑现提现承诺。
（来源：国际金融报）
据21世纪经济报道，目前易到每天十点开放一次提现机会，只是未有司机能提现成功，因此众多上海司机前来易到处讨要说法，截至上午 10 ：55 发稿时，易到方面仍没有给出解决方案。
易到上海办公处楼下有司机拉着横幅，上面写着：易到还我血汗钱。
（来源：国际金融报）
（来源：国际金融报）
司机们展示着自己在易到账户内的金额，大部分上了五位数。
（来源：国际金融报）
一位做网约车租赁的人士向我们透露，易到去年12月份时开始出现提现困难的现象，提现周期需要10天，能不能提出来有时靠运气。而且易到经常乱处罚司机，以各种理由扣钱，给人的感觉就是易到缺钱、玩不起。司机和客单量越来越少，现在北京几乎没什么司机跑易到了。
“现在易到司机就两种状态：一个是等，一个是闹。很多人是几个平台同时跑，易到不用了之后就用别的，滴滴、去哪网什么的。”
乐视进来之后，易到有过一次大规模补贴活动，但其实出现了很多内部刷单现象。据他讲，前期都是底层的司机刷单，后期易到的钱给不上，就可能甩掉这些人（不给司机提现）。
“但是现在很多司机来闹了，他们也没办法。但是估计资金链是真断了。”
后记：
如果上述租赁公司人士的话是真的，那么司机确实在这场资本游戏中处于极为被动的位置。
周航可能无奈，面对市场的激烈竞争，他没有办法全身而退，只能“卖身”乐视寻求出路，直至今天“出局”的境遇；易到可能无奈，充返的活动虽风险极大，但在滴滴极其强势的情况下，只能殊死一搏，最终使自己陷入财务的窘境；乐视可能无奈，汽车业务的运转需要太多钱了，易到的业务只是支撑起这华丽工坊的一部分，成？败？一切还是未知。
但最无奈的肯定是易到的司机和用户，尤其这些司机，他们就像这个城市里飘荡的草，像是这场商业角斗中无辜的兵器，被使用、被鼓励、被抛弃，最终，还是走到了自己维权的地步。
相信这场闹剧只剩下了两个疑问，司机和用户的钱到底能不能要回来？事情的真相是什么？36氪将会持续关注。
