GPS导航配合触摸操控 爱国者P1详尽评测(8)

    作者:STszen

    今年6月，拥有双核技术的T60以及全球首款GPS导航数码相机P1的横空出世，向国人展现了爱国者开发团队不凡的实力，同时也给其它国货品牌注入了一针强心剂。我们有幸在第一时间那到了P1的样机，别看它貌不惊人，但独创的GPS导航技术与数码相机结合，配合触摸操控，今后出远门只需要带个爱国者P1(资料 评价 图片 样张)就足够了。

爱国者P1

从外形来看，爱国者P1在造型设计上走的还是中庸的路线，银灰色机身，虽然少了点时尚的元素，但设计还是融入了人体工程学。机身采用金属材质，表面经过磨砂工艺处理，手感不错。由于内置了GPS模块，所以P1的机身要稍重一些，重量达到150g，不过随身携带依然很方便。爱国者P1的正面布局比较简单，镜头占据近二分之一的面积，右上角是对焦辅助灯，同时也有自拍提示功能，闪光灯的辐射范围比较有限。

背面，那块3英寸23万像素触控式显示屏比较突出，显示效果细腻出色，色彩还原准确，只是在光线比较强烈的室外，亮度稍显不够，取景有些困难。由于大部分功能都是通过触摸屏来完成操作，所以爱国者P1背面并没有设置太多的按键，机身最右侧是功能切换拨杆，主要是在静态拍摄、回放、动态拍摄以及GPS导航功能之间进行切换。在它的左侧有两个很小的按钮是快捷调整功能和防抖功能，由于按键面积过小，贴的比较近，所以我们在进行测试的时候，偶有误操作发生。

爱国者P1的顶部布局比较简洁，一体式快门设计如今已经非常普遍，使用拨杆控制光学变焦很方便。它的旁边是电源开关。

爱国者P1

    爱国者P1所配备的镜头具有3倍光学变焦，焦距相当于35mm传统相机的34-102mm，最大光圈F2.9-5.2，是覆盖了家庭用户比较常用的焦段范围。在微距模式下，广角端最近对焦距离为10cm，长焦端为35cm，微距能力比较一般。

爱国者P1的USB接口位于机身侧面，并没有设计橡胶垫保护，比较容易进入灰尘。AV接口为独立设计，位于机身侧面，平时被橡胶垫遮盖，不容易被发觉。

爱国者P1

爱国者P1采用锂电池供电，电池型号为CAS101（NP40），电压3.7V，容量680mAh，我们特别对其进行了续航时间测试，在始终打开显示屏的情况下，只能拍摄160张照片，不过考虑到GPS导航功能P1随机附送多一块电池，这也是比较贴心的。还配备了车载充电器，所以在车内使用的时候，可以一边充电，一边GPS导航。

爱国者P1在充电方面设计的非常人性化，可以直接通过USB接口，连接到电源上完成充电过程。另外，随机赠送了一枚座充，将电池取出充电。

存储方面，爱国者P1和其它数码相机有些不同，需要安装两张存储卡。其中一张存储卡为Micro SD卡，专门保存地图数据，这是针对GPS导航功能所设计，方便日后进行地图升级。另一张存储卡则是SD或者SDHC卡，最大支持容量达到8GB，内置空间32MB，用来保存图片和影像数据。

    国内首台搭载GPS导航功能的数码相机

和其它数码相机设计有所不同的是，爱国者P1顶部有一块突出的区域，内置了SiRF第三代GPS模块，保证了信号的接收效果。

这个接口以前在数码相机中也不曾出现，这是扩展天线接口，在信号差的环境中，可通过加装高增益天线，来提高信号接收效果，确保GPS信号稳定。

爱国者P1

爱国者P1采用的是目前市场上主流的SiRF Star III导航模块，内置四维电子地图软件。一共包含全国4000多个县市的信息，提供548万个兴趣点，包括医疗、教育、购物、娱乐、酒店、交通、运动、银行、便利店、大厦、停车场等二十种不同的种类方便用户快速查询。

操作界面

在菜单选项中，爱国者P1支持路径规划功能，一共有推荐道路、最短路径以及避免高速三种选项，针对当前的环境，用户可以设定导航的昼夜模式。爱国者P1还有一个设置功能，主要对语言、屏幕亮度、音量调节以及省电模式等进行设置。

操作界面

跟大多数GPS一样，爱国者P1在冷启动开机后定位时间都较长，在车内有天线的辅助的情况下，定位大约需时一分多钟；不过在关闭机器2小时内重新开机（俗称热启动），定位只需几十秒左右就能完成。

操作界面

定位成功后就是搜索目的地，爱国者P1提供了兴趣点、道路索引、我的收藏以及历史记录几种搜索，并支持拼音以及手写输入的方式，让用户使用更加简单快捷。这次我们进行路测的线路起点定在广州天河区天河路，而目的地是广州大沙头路。

爱国者P1

在导航的过程中，爱国者P1的卫星信号比较稳定，一般都能搜索到七到八课卫星左右。在屏幕的左下方，会有预计时间、当前速度的信息。在即将到达路口的时候，GPS会提供图标显示以及语音的提示，让驾驶员可以做好充分的准备。

作为一款数码相机，爱国者P1的导航功能表现让人感到满意，内置的地图拥有丰富的信息量，产品定位比较迅捷，而且信号接收比较稳定。美中不足的是由于屏幕尺寸比较小，所以驾车人士的视觉难免会受到影响，幸好爱国者P1还提供有语音导航系统，用户无需紧盯屏幕也能获得详细的道路信息。

    在随机的附件中，我们还发现了一个做工非常考究的相机包，针对P1的导航功能，背面特别进行了镂空设计，表面有一层透明保护膜，配合触控笔，甚至直接用手指进行操作。

GPS导航功能更多是在车内使用，所以吸盘车架和车载充电器必不可少，这些在随机的包装中都可以找到。别小看这两样附件，单独购买至少需要80元，而且做工未必有原厂的好。

爱国者P1导航功能的核心软件是由地质出版社和北京四维图新公司共同出品的导航电子地图，它被预装在随机赠送的那张2GB容量Sandisk Micro SD卡中。由于其体积过小，容易丢失，所以建议广大消费者在没有必要的情况下，不要将这张存储卡单独保存。从外包装上的文字标识中，我们不难发现地图的发行时间是2008年5月，所以道路信息资料应该是刚更新不久，短时间内不需要进行升级。

    爱国者P1的菜单设计比较简单，在拍摄状态下，屏幕会显示出拍摄状态、拍摄分辨率、闪光灯状态、剩余拍摄张数、电池容量等等。点击进入菜单栏，我们发现除了该机除了支持多点对焦、中央对焦和选定区域对焦外，还支持脸部识别对焦。

操作界面

没有手动功能，但丰富的场景模式可以让拍摄者更加轻松的捕捉精彩瞬间，情景模式包括全景、运动、风景、夜景、人像、夜间人像、博物馆、雪景、日落、烟花、逆光、海滩、文字、聚会、微距等等。建议在下一代机型中，最好添加一些对情景模式使用范围的介绍，这样可以帮助入门用户尽快上手。

操作界面

在回放模式下，各种拍摄参数密密麻麻的显示在屏幕下半部分，看起来有些混乱，在屏幕的左上角还显示有帮助判断曝光是否正常的直方图。由于是通过触摸进行操作的，所以屏幕的右侧需要空出操作键，整屏一页最多可以显示九张照片，点击即可放大。

操作界面

爱国者P1的机载编辑功能并不像索尼T系列机型那么丰富，只能对照片进行大小和旋转调整。

操作界面

爱国者P1除了支持自动模式外，还预置了晴天、白炽灯，日光灯，阴天四种情景模式。其最大的感光度为ISO 1600，不过高ISO感光度下，噪点控制能力一般，建议使用时控制在ISO 400以内。系统设置菜单非常简洁，虽然功能不多，但是足以控制相机的每一个功能。相机刚刚购买回来的时候，记得在系统设置中，首先校对一下屏幕，确保触控的准确度。

操作界面

    脸部识别对焦

爱国者P1加入了目前非常流行的面部识别功能，从我们实际测试的效果来看，还是基本让人满意的。虽然识别速度一般，但准确成功率还可以接受。而人物面部光线不足，五官显示不够清晰的话，就很难被系统识别出来。

    作为一款采用800万像素1/2.5英寸CCD感光元件的数码相机，爱国者在拍摄上的表现，想必大家非常关注，接下来就将进入到我们的样片评析单元，看看它的实际拍摄效果如何。

    风景样片分析

虽然广州地区最近天气不太大好，阳光并不理想，但即便是在这样的情况下，爱国者P1的色彩还原能力以及自动白平衡表现值得夸奖。镜头广角端仰视拍摄，或多或少会出现透视现象。在同类产品中，爱国者P1的镜头素质位于中上等。广角端畸变的控制比较理想，局部解析度和锐度都让我们比较满意。长焦端拍摄的照片解析度稍有下降，这也是同类机型的通病。

样张 

 
 

广角端                                     长焦端

    微距样片分析

微距功能并非爱国者P1的强项，虽然细节表现力不俗，边缘清晰，但最近对焦距离达到10cm，在一定程度上，降低了微距功能的实用价值。

样张 

样张 

样张 

    夜景样片分析

爱国者P1的夜景拍摄效果出乎我们意料，在低感光度下，暗部噪点控制的非常不错，色彩还原效果也很真实。虽然没有手动曝光功能，但是只要充分利用情景模式，一样可以拍摄出比较满意的夜景照片。

样张 

2699元——原来这台整合了GPS功能的数码相机只需2699元，可能很多朋友都没想到吧！的确，这个价格非常吸引，而且现在小车的拥有量越来越高，GPS的需求度也大大提高，爱国者这次的点抓得还挺准的。多功能，N合一，小巧简便，这都是人们所喜爱的，P1正中下怀市场前景广阔。当然，在多功能整合之前我们的希望是在单项功能不削弱的前提下实现，虽然现在P1上拍摄和GPS功能的关联性很少，但P1总算在保证拍摄质量的同时也保证GPS功能的正常使用。对于P1还有美中不足的地方，例如外观可以更时尚一些，更小巧一些，GPS定位可以更快一些，照相功能更丰富一些，屏幕更大更亮些……在多项功能中找到平衡，相信爱国者将会不断给国人惊喜！