继涉足智能手机后，格力又计划模仿乐视将目标瞄向了跨度极大的新能源车。3月6日，格力发布公告称，拟收购主营新能源汽车的珠海银隆新能源有限公司（以下简称“珠海银隆”）。业内人士指出，空调业临近天花板以及新能源车较大的发展空间是格力筹划这一交易的主要原因，格力具备市场竞争力和跨界的能力，但对于新能源汽车来说还是外行，未来将面临很大挑战。
跨界新能源车
格力发布公告称，公司正在筹划发行股份购买资产事项，该交易标的为珠海银隆。资料显示，珠海银隆是一家专门从事纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动车驱动系统总成等的高科技企业，该公司正式进军新能源汽车产业是在2008年。珠海银隆于2015年6月、2016年2月进行了两轮融资，在不到一年时间内，共获得数十亿元人民币的注资。
目前格力收购价格还未最终确定，仍在等待资产评估结果，有业内人士根据珠海银隆的融资情况做出估计，格力此次拿下珠海银隆可能要花百亿元。
这意味着，继涉足手机之后，格力电器又要开始进军新能源汽车领域了。其实早在今年2月23日，格力就曾发布公告称，因该公司正在策划重大收购事项，尚存在不确定性，经申请，该公司股票已于2016年2月22日起停牌。
格力市场部部长陈自立对北京商报记者表示，格力确实打算进军新能源汽车市场，不过目前这一交易还在研究中。
空调渐近天花板
对于进军新能源汽车的初衷，陈自立告诉北京商报记者，现在国家对于新能源汽车这一项目是支持的，并发布了多项举措来全方位推动这一产业的发展，格力正是看到新能源汽车未来不错的发展前景才做出这一决定。
家电分析师梁振鹏则指出，在刚刚过去的2015年，空调市场整体表现低迷，市场供需陷入失衡状态，空调价格步入下降通道，这对于专业做空调的格力来说，无疑是个巨大的挑战，预计2016年空调市场表现依旧惨淡，不排除发生更大力度价格战的可能。在这种情况下，格力必须寻求其他发展空间较大的领域。
中怡康数据显示，2015年空调整体市场均价同比下降4.5%。市场上1匹变频节能空调价格已经做到1200-1500元，甚至逼近千元大关，这几乎是十年前低端定速空调的价位。因此，格力也承受着业绩压力，尽管该公司曾在2014年实现了1400亿元的营收，但根据2015年半年报，格力营收较2014年同期下降13.4%，创下了近十年来最大幅度下跌。
格力曾尝试做手机，格力董事长董明珠也曾将格力手机每年的理想目标销量定在5000万台，但在手机激烈竞争之下，缺乏爆点的格力手机销量未达预期。
跨界优势风险并存
从家电行业直接跨入汽车领域，这一跨度着实不小。对此，梁振鹏认为，格力要想在新行业做出不错的业绩，未来面对的挑战很大。“空调和汽车是完全不同的概念，格力擅长的空调技术对于做新能源汽车并没有什么帮助，格力目前所熟悉的产品和销售流程与汽车行业也并不相同，所以进军这一新领域是有风险的。”梁振鹏坦言。
全国乘用车信息联席会秘书长崔东树也指出，论真正的造车技术，格力还是个门外汉，做车容易做好车难，而且目前中国汽车在世界上的地位相对较低，产品主要在国内消化，再加上新能源车清查骗补、补贴退坡、推荐目录瘦身等错综复杂的因素，新能源车市场很难一下爆发。
格力正在策划收购的珠海银隆实力并不弱，截至2015年底，该公司新能源汽车拿下销售订单7000辆，其中完成生产纯电动客车3189辆，累计增长2228%，市场份额为3.6%，年销量全国排行第七。数据显示，2015年前三季度珠海银隆实现营收9.4亿元，净利润7700万元。
北京商报记者 钱瑜 石飞月/文 CFP/图
