来源：商业人物
4009公里长的湄公河穿过了中国、老挝、缅甸、泰国、越南和柬埔寨，将崇山峻岭拦腰截断。深谷、湍流与绝壁天然交织，罪恶潜藏其中。在泰国、缅甸、老挝的交界处，有一座牌坊，上面刻着“金三角”。
金三角，在中国云南的身边，在西双版纳的身边。在西双版纳，它曾经是一个神秘而残忍的意象，代表死亡和罪恶。中国“金三角”的年轻人面前有两条路，一条通往绝望，一条通往比绝望还令人窒息的贫穷。
今天，通往中国“金三角”的依旧是两条路。一条通往绝望，已被阻断，另一条通往希望，正在延展。
“拉出去了就是钱，拉不出去就是个死”
刀和酒，他们挂在身上。
歌谣与佛祖，他们放在心里。
绝望和希望，轮流缠绕他们。
这是他们的命运，是他们努力想修订的命运。
“一车香蕉（藏有毒品）拉出去了就是钱，拉不出去就是个死。”
黄蓉的婆家在嘎洒镇曼达村，这是离西双版纳州府景洪市区约4公里的一个少数民族村寨。如今，阳光下的曼达村似乎铅华洗尽，金三角的神秘诱惑逐渐褪色。因为种植橡胶和香蕉，村民的生活尚算富裕，两三层的傣家风格小楼随处可见。只有在车辆进出景洪被持枪荷弹的边防武警拦截检查时，才会令人想起，这片土地曾是金三角毒品入境的重要通道。
随着时间推移，毒品交易不再，在这个特殊的边境口岸，欣欣向荣的边境贸易让不甘平庸的闯荡者有了更多的选择。年轻时，黄蓉曾跟随朋友去缅甸小勐拉的赌场做叠码妹，收入很是丰厚。生完孩子后，她告别以往的生活，做起了景洪菜鸟乡村服务站的客服。
和黄蓉一样，快递员岩况也是土生土长的景洪人。每天送完货，他都会和同事们一起吃饭，交流途中见闻，卸下一整天的疲累。据他们回忆，西双版纳一度治安状况堪忧，晚上连当地人也不敢在街上逗留，像现在这样半夜还在街边吃烧烤更是难以想象。
在风暴中穿行
9月11日9点，和往常一样，大批包裹陆续到达景洪菜鸟乡村服务站。黄蓉和另一名客服玉香伦逐一扫描核对订单信息，分拣员现场分拣、分配线路，快递员装车准备送往每条线路上各个乡镇的村淘服务点。
“小到洗衣液、食用油，大到装修用的建材、摩托车、汽车，只要是村民急需的，无论路途多远，我们都要准时送到。在农村地区，快递员承担的是从市、县的服务站把包裹送进每个村落这段最末端的配送任务。”景洪菜鸟乡村服务站站长詹衡说道。
詹衡，36岁，昆明人。大学毕业后在昆明机场做物流，后来辞职和朋友合伙种植秋葵亏了几十万。2017年加盟菜鸟乡村站点，重操旧业，干起了自己的老本行——物流。据其介绍，景洪菜鸟乡村服务站于今年2月正式启动，目前服务区域内30个村淘服务点，形成了一张末端网络。
一路狂风暴雨，塌方、泥石流、树木横七竖八倒在路中间......晚上7点半，在经历盘山公路快把人绕吐了的颠簸之后，岩况驾驶的菜鸟乡村物流车终于抵达勐宋村。货车刚在村淘服务点门口停稳，一群小男孩就一拥而上，当从村小二李国栋手上接过盼望许久的运动鞋，他们脸上都露出了开心的笑容。
这是一个位于山顶的哈尼族村寨，翻过山头就是缅甸。少数民族跨境而居，边民交往频繁，很多住在村子里的缅甸人也会通过村淘服务点买东西。
2月14日，村里的服务站刚开通，一笔单价为1159元的订单就交到了李国栋的手里——对方预订了一台32寸的酷开电视机。四天后，搭载着电视机的物流车刚刚抵达这里，下单的缅甸边民老七就乐颠颠地骑着摩托车，从村里来到服务点提货。
乡村的送货路况不比城市，大多是盘山路、泥石路，但对于岩况来说早已司空见惯。遇上雨季，路况环境会迅速恶化，他经常被山体塌方、泥石流困在路上，原来完整的路面无法正常通过，还要小心被山顶碎石砸到，注意路上随时出没的象群。被困最久的一次，他次日凌晨五点才返回景洪市区。
今年8月份，他送过一趟特殊的货物——一套饲料加工机器和电缆，500多公斤，货车差点装不下。仅仅为了送这一个订单，就要驱车百余公里。在物流的血液还未流入这些“毛细血管”之前，配送成本居高不下，对于景哈乡的养猪大户岩在翁来说，要把几百公斤的庞然大物运送到家就是个大麻烦。
岩在翁的苦恼也是所有农村网购者的苦恼。表面上看他们已经和互联网世界触手可及，但他们同时却又身处物联网的盲区，没走完的“最后一公里”成为他们可望而不可即的鸿沟天堑。
菜鸟乡村站点的出现，改变了这一切。
岩况说：“以前，村民自己网购的商品包裹只能到景洪市区或者镇上，现在菜鸟乡村解决了‘最后一公里’，让包裹真正进到了村里。”
这样的事情在菜鸟乡村站上已经成了常态。近半年，村民们通过集包订单团购过最重的一单是4.2吨的洗衣液，还有几笔订单分别是3吨重的手纸、1.7吨的蚊香、2.2吨花生油。
随着订单的不断增多，詹衡开心地说，服务站将很快搬进900多平米的新仓库，未来会新增服务点，进一步加大布点密度，让村民收货更加便利。
“多远的期待，都会抵达”
澜沧江从景洪境内流过，出境称湄公河，东岸为老挝，西岸为缅甸，一江连六国。两岸起伏连绵的群山中雨林茂密，茶树等树木包裹在蓊郁的雾气中拼命往上生长，争夺水和阳光。沿途风光虽美，但要将包裹送达对岸的橄榄坝，物流车必须搭乘轮渡横跨澜沧江。
一场暴雨过后，澜沧江的支流普腾河混杂着红泥水逶迤奔流，走在老旧的吊桥上，不禁让人心惊胆战。这是通往普文镇曼飞龙村大窝塘村的必经之路，四川人袁昌贵的村淘服务点就在吊桥边。五年前，他跟随哈尼族的妻子回到景洪，在吊桥边盖房子做起了小卖部的生意。
菜鸟乡村到达这里之前，村民只能穿过吊桥，走上很远的一段泥巴路到镇上拿包裹。需要支付部分取件费尚且不论，到了雨季，路途的艰辛与危险可想而知。因为乡间小路太窄，物流车进不去，每次只能由詹衡开着小面包进村。在吊桥的另一头，袁昌贵总是倚着栏杆，翘首期盼这辆熟悉的厢车出现。
不管是在遥远的山顶，还是水流湍急的澜沧江畔......有农村淘宝点的地方就有菜鸟乡村快递员的身影，就像车上印着的那句口号：“多远的期待，都会抵达”。
9月18日，曼南坎村的玉万香收到了一个天猫的包裹，那是4天前自己下单的一套小香风女士套装，原价130元，打五折只要65元。9月15日，快递由广州白云区发货，16日到达昆明转运中心，17日下午4点到达景洪菜鸟乡村服务站，18日一早，快递员岩温囡便将包裹送到了玉万香所在的村子。
如今，天猫订单在景洪服务站越来越多。除了服饰、大米、食用油等日常用品之外，还有王者荣耀蓝牙无线游戏手柄、儿童摩托车，学生教辅，老人手机、蔬菜育苗盘、清洗汽车的高压水枪.......
5月22日，在2017全球智慧物流峰会上，詹衡和在西湖边送包裹的孟金梅、全球海拔最高的快递网点站长杨涛、分拣能手马成，代表全国200多万一线物流人员，启动了菜鸟的新LOGO，一组科技感十足的符号取代了原先的小鸟。
今年3月1日，交通部官网刊登的一则报道称：“据农业部统计，全国累计建设农村电商服务点约30万个。这些遍地开花的服务点，携商贸、物流、金融、供销、邮政等各类社会资源而来，不仅改换着千千万万村庄的经济链条，也改善着远远近近乡邻的民生环境。”
然而，如果没有乡村物流网络的触达与连接，这些村淘服务点就像一座座孤岛，漂浮在信息的汪洋大海上。
可以说，菜鸟在阿里发起的这场农村革命中扮演了重要的枢纽作用，也为年轻人返乡创业扫清了路障。这在一定程度上为广袤的农村提供了巨大的活力，呈现出城市反哺农村的新趋势。
回到曼搭
25的玉喃恩放弃幼师的稳定工作，回到景罕村做了一名村淘小二；97年出生的玉金开学的是口腔医学，2月份在橄榄坝诊所实习时接触到招募消息，还没毕业就决定回到曼搭村创业......事实上，景洪返乡创业的大学生可以开出一个长长的名单。
在大雨滂沱中穿过香蕉林中的烂泥路，一辆粉红的死飞映入眼帘，那是10岁的玉金欢最喜欢的礼物。放学后，她骑着这俩酷炫的小车路过玉金开的村淘服务点，要骑去给村里的小伙伴看看。最近，她的朋友们也想买一辆这样的死飞。
曼搭村的村民们常常聚集在服务点门前的空地上卖菜，63岁的咪金奔摆弄着一个大红色的手机，51岁的咪卖控用电子秤称着地瓜......这些都是托玉金开在淘宝上代购的。“在这儿买一包猪饲料能比镇上便宜60多元，而且还不用跑远路。”咪卖卡今年75岁了，家里养了几头猪，村淘开通后，买饲料方便多了。
往前走几百米，一大片芒果树林中，咪温金搭建的临时工棚显得过于简陋。楼下拴着狗，堆放着柴火，踩着木扶梯上到楼上，一间不足十平米的房间承担了厨房、客厅、卧室的功能。灯光昏暗，一台锃亮崭新的冰箱是房间里最值钱的电器，那是咪温金今年3月添置的新家什。
车都是基诺族聚居的新司土村的村淘小二，她还有一个汉族的名字，叫李晓慧。
快递员刀建平送货去寨子的那天，正好赶上一个新生儿的百日宴，120桌的排场，车都和她的小姑子车吕也在帮忙。89岁的奇珍奶奶摆弄着收音机，爱不释手，而这台收音机正是车都为她代买的，里面放着的基诺族歌曲也是车都帮忙下载好的。
饭后，车都要赶去给村里的妇女们开会。她是村里的妇联主任，政府推选她为全国人大代表，明年两会去北京开会，但她说家里上有老下有小，自己实在走不开。20多岁时，车都大专毕业，曾去北京待过几年，不过那时是去当服务员。
基诺族世代聚居于景洪基诺山，2月6日的特懋克节是他们最隆重的节日，这一天村里的男女老少都会盛装打扮，就像车都的这身花棉粗布衣服一样。车吕是织布的行家，家里的露台上就摆着织机，不过平日里，她和村里的姑娘们一样，也经常网购衣服和美妆。
“手上沾着的胶搓一搓，就能吃顿早点。”景洪境内橡胶树林随处可见，五六年前，橡胶行情好的时候能卖到36元/公斤，詹衡描述的这个细节并不夸张。
车都前些年种了10亩百香果，苦于没有销路，改种了橡胶树。可今年夏天连日暴雨，橡胶树得了白粉病，价格跌到了8元/公斤，稻田被冲毁，茶叶不好卖，村民的收入将大不如前。
“胶割得多就买得多，胶割得少就买得少”村淘生意的好坏完全取决于收入水平。关于未来，车都希望“通过大量买入把物流成本降下来后，发展上行，把村民家的基诺族民族特产品卖出去”。
陕西人程三红经营得法，在他位于东风农场六分场的服务点，订单量是景洪众多村淘点中的榜首。因为生意火爆，其他村小二都很羡慕。
“他们只看到收获，没看到我背后的付出”程三红深知，在电商意识还待普及的西南边陲，要想做好淘宝生意，就必须下乡宣传推广。为此，他招募了四个帮手走乡下户，手把手教村民下载APP，绑定支付宝，学会在淘宝上选购自己所需要的物品。
6.18，程三红搞了一次抽奖活动，村民反响不错。而景洪服务站的客服玉香伦那一周一直都在加班，订单量比平时翻了五倍，询问订单的电话响个不停。詹衡招了3个临时工帮忙，忙起来还是顾不上吃饭。
不久后，他们又将为双11做准备。
曾剃度为僧的分拣员
行至曼庄尖村，雨点密集起来，远处佛寺的尖顶清晰可见，一袭黄色僧衣的小和尚撑着伞，向玉光尖的农村淘宝服务点走来。小和尚名叫岩朋马，15岁，虽已剃度为僧，但是孩童的天性并未消泯，收到网购的运动鞋，满脸肃穆中掩不住稚气与欢喜。
傣族全民信奉小乘佛教，在许多村寨都能看到这样的佛寺和小和尚。以前，几乎所有傣族人家，都会将自己的儿子送到寺庙里去。如今，仍有不少人家将适龄男童送入寺院。
分拣员岩温香12岁时曾剃度为僧，学习了三年傣族文字。住在其邻村的岩况错过了当小和尚的机会，现在只能听说傣语，不会读写傣文，对自己车里天天放着的傣歌也是一知半解。提及此事，他有些遗憾，发愿等儿子再长大些，要将其送进佛寺。
岩温囡和岩况是同村，都是景洪市近郊的曼听人，因为政府征地赔款，他俩家里都盖起了楼房。据岩温囡回忆，早些年寨子里的年轻人很多都不出去工作，天天喝酒斗鸡，一天输掉好几万也稀松平常。岩况的父亲以前对儿子很失望，父子俩一年也说不了几次话，自从做了快递员，父亲每天都会打电话嘘寒问暖。
如今，4个快递员、4个分拣员、2个客服、3辆车，就是景洪菜鸟乡村服务站的全部家当。詹衡计算过，景洪站近半年单日最高单量超1200件，平均下来每天能有800单，快递员平均每天要往返600公里山路。
景洪服务站的快递员并非孤例。截止2017年年初，全国菜鸟乡村已覆盖全国600个县的30000多个村。正是这一个个站点和快递员，支撑起了末端物流体系。
“阿里巴巴要全力以赴、不惜一切代价地投入到农村发展之中，技术不应该成为贫富差距拉开的驱动剂，技术是一种完全的、彻底的、更普惠共享的东西，必须让全人类能够共享这样的技术。所以阿里巴巴今天必须参加到中国的脱贫之中去。”
詹衡在朋友圈转发了马云9月8日在阿里年会上的这段言论。三年间，几万名招募的村淘小二，那些和詹衡一样的菜鸟乡村站长，正在改变无数个偏远乡村的命运。
“坚持把最简单的事情做好就是不简单，坚持把平凡的事情做好就是不平凡。”有了这群基层物流人的坚持，马云曾经描绘的美好未来“我希望10年后，只要你在网上购物，无论在中国任何一个地方，24小时内均可送达”将不再遥远。
