作者：王孜
如果N年前，某个品牌的手机内置了GPS模块可以用来定位的话，用现在的话来说可真的就是高大上了。随着大环境的改变、时间上的推移、科技的日新月 异、制作成本的降低以及用户需求的迫切，现在市面上99.99%的手机都已经内置GPS模块，定位功能也就成为了标配。再近一步来说，在手机中实现导航已 经不再是什么新鲜事情了。
无论你是有车族还是BMW族，在手机当中安装一款导航软件就现在看来都是必需的。原因很简单，第一，导航软件开发商都有着足够的实力，毕竟地图 图资这方面并不是随便哪个开发商都有能力涉足的，用户使用起来会有着与生俱来的“安全感”。其次，部分优秀的导航软件都已经宣布永久免费，此等美味的馅儿 饼为什么我们不去吃呢？为了让大家获得最棒的导航体验，我们也对目前市面上主流的导航软件进行了横向对比，看看到底哪款导航软件才是用户最想要的。
非主流的横评方式
本期的手机导航软件的横评，我们将要在iPhone上进行，同时本次的横评内容也是本年度“最应用”评选中唯一一个在非Android平台上进行对比的，还望大家多多留意。
为了这次手机导航软件的横评，为了能够在多种路况下进行测试，为了可以得到最为平均的结果，我们评测人员特意驱车驾驶于两座城市之间，在这里对他们表示由衷的感谢。另外，笔者也要同时感谢5位无私提供iPhone 5s来配合这次横评的同事，谢谢你们。
按照软件名首字母排列的顺序，这一期参选横评的导航软件有：百度、车托帮、导航犬、高德以及凯立德。严格意义上来说，5款软件当中，除了百度、 高德与凯立德之外，车托帮和导航犬并非导航类产品，也就是说，符合身份的也仅仅只有3位，同时这3位也是目前最为主流最具有代表性的手机导航软件了。
也许有的朋友不明白，为什么叫作“非导航类产品”？说白了，“非导航类产品”就是地图。那“导航”与“地图”究竟就什么区别呢？笔者一句话就能 够让大家明白，那就是导航可以离线导航，而地图只能在线导航。为了照顾“跨界”的“车托帮”与“导航犬”，评测人员在这次的横评当中全部都采用了联网导航 的方式，一来方便了实时路况的更新查询，二来也能够在同等环境下公平的评比。
五款软件简单介绍
作为互联网搜索引擎的老大哥，百度所涉及的领域实在太广泛了，在导航领域的发展也不是一天两天的事情了。细心的朋友更不难发现，百度导航的广告随处可见，财大气粗的百度想要告诉用户的就是“牛X”二字。
车托帮的拥护者显然没有其他地图导航类软件多，不过这款产品真的还是相当不错的，在本次的测试当中，评测人员对于它的表现几乎都是赞许有佳的。
相信在座的各位或多或少都曾听说过导航犬这个名字。的确，它在这个行业里的日子已经不短了，导航犬的导航业务目前已经覆盖了全国337个城市，2015个县、区级市和全国主干道路网。能力超强吧？不过。。。稍后我们会提到。
接下来的高德导航可谓是大家的老朋友了，编辑部大多数同事手机中安装的都是高德导航或者高德地图，可见这款产品的深入人心。同时，宣布永久免费后的高德导航依然做得十分优秀。
最后的凯立德更可以说是无人不知无人不晓，几乎所有的国产车载导航系统所用到的都是凯立德导航。它的界面、它的线路规划、它的使用习惯，相信已经有很多有车一族都非常适应了，那它的移动版又会怎样的？
关于这五款软件笔者就先简单地介绍到这里了，接下来的时间，就让我们拉开横评的序幕吧。
界面设计环节对比
之前的导航软件的界面一般都比较复杂，复杂的一个原因就是要照顾开车人的使用，越多功能放在主界面上，就越方便用户的使用。不过，随着人们使用习惯的不同，现如今的导航软件在界面的设计上就越来越讲究了。
星级评定：★★★★★☆
对于众多准备出行的人们来说，都会有个习惯，就是要在PC上事先看一下地图路线，而在这些用户之中，更多的人会选择在互联网中看一下“百度地 图”，有木有？打开“百度导航”，简洁的界面设计便会映入眼帘，但简洁并不代表简陋，“当前方位”、“指南针”、“路况”等实用按钮全部囊括其中。
星级评定：★★★★★☆
如果你习惯了主流导航界面的话，那车托帮的风格设计绝对会让你有着耳目一新的感觉。完全卡通风格的视觉冲击使得导航这种枯燥的事情也变得好玩儿 起来，而且标注定位的图标也从主流的三角形变成了一个小汽车，彷佛也在预示着使用者，这是驾车者的软件。不过，笔者在该界面中并未找到指南针图标，是一种 遗憾吗？
星级评定：★★★★☆☆
相对于热门的导航软件来说，导航犬的界面设计就显得有些简陋了，有种与目前流行的视觉元素格格不入的感觉，更让人感觉有种回到了N多年前的感 觉。不过，导航犬中有一个设计元素，笔者非常的赞赏，那就是在显示自身定位的图标周围包了一圈儿“东南西北”，虽然看起来有些别扭，但这样的设计的的确确 是个好想法，比那种只有一个固定小图标表示的指南针更加直观。
星级评定：★★★★★★
经过评测组人员的一致肯定，高德导航界面的设计是这5款当中最为出色的。虽然从整体来看，与百度导航无异，但高德方面却充分利用了合理的空间，将用户最常用到的功能按钮都设计在了非常好按的位置，即便单手操作手机的时候，也都能够很轻易地按到。
星级评定：★★★★★☆
也许是凯立德导航一贯的设计风格，在手机端的导航软件中，地图的主色调还是以淡黄色为主，这与其他4款全以白色色调为基本的标准迥然不同。每个 人的视觉感受都有所不同，所以评测组也不敢妄下判断。不过，手机版的凯立德的图标大小还是按照了车载系统的那种比例而制的，手指偏粗的用户还是有误按的可 能性。
小结：
每一款导航软件的地图主界面长得几乎都一个模样，也就是在细节方面会有所差异。通过以上的阐述与星级评定，评测组人员还是将首轮比拼的头名颁给了高德导航。
界面设计环节胜者：高德导航
目的地搜索环节对比
通常，我们在驾车出发之前一定会提前设置好目的地，很少情况是中途才想起要用到导航，边开车边设置什么的，这样的做法非常不可取，危险驾驶的后 果就是害人害己。在这里，笔者也是衷心地告诫大家，最好在驾车前设定好导航软件。本次我们测试的目的地有两个，一个是出发去的“乐盈美食园(天津)”，一 个是归程的“海龙大厦(北京)”。
星级评定：★★★★★★
无论是搜索“乐盈”还是“乐盈美食园”，百度导航都是很快地反馈出结果。与此同时，在地图中显示该坐标的时候，周边道路的路况信息也是一并包括在内，非常的人性化。
星级评定：★★★★★★
在车托帮中搜索“乐盈”二字，软件也是及时地反馈出结果。另外，在地图坐标显示时，该目的地的地址电话也都一目了然地呈现出来，免去了用户二次点击去查询的步骤，方便快捷实用。
星级评定：★★★★☆☆
因为出发前，评测组的车辆还位于北京境内，所以在搜索目的地的时候，导航犬并没有很智能地在全国范围内查找，我们不得不去切换目标城市进行查 找，这是个缺陷。在结果栏中，虽然有“公交”与“驾车”两种出行方式，但这很明显是“地图”类软件才应该有的。不过，此前笔者也说了，导航犬不是真正意义 上的导航软件，大家了解一下就可以了。
星级评定：★★★★★★
在同等比例尺的缩放下，高德导航所展现目的地坐标的时候，要比百度导航更加生动，更加地还原了真实性。街道与楼宇都是非常立体地展现给用户，在地图中我们也不难看出天津的特色——斜街。
星级评定：☆☆☆☆☆☆
凯立德的表现是本轮中最差的，在搜索目的地的时候，因为“乐盈”在天津，我们人在北京，所以我们不得不手动去地图列表中切换到天津去搜索。好 吧，那我们就切换到天津再搜，经过“执着”的努力，我们终于在天津范围内搜到了“乐盈”。然后，更奇迹的事情发生了，那就是。。。请看下页分解。
小结：
百度导航与高德导航都在实施永久免费政策的时候，凯立德还依然我行我素地进行收费，这无形中就会流失许多用户。本次测试的凯立德是我们评测人员千辛万苦找到的破解版，但仅仅只是搜索这一环节，就让我们无言以对。毕竟在导航软件中搜索目的地是基本得不能再基本的功能了。
搜索目的地环节胜者：百度导航&车托帮&高德导航
线路规划环节对比
线路规划是每个离线导航最拿手的本领，同时也是离线导航与在线地图最大的区别。如今的在线地图也都有了地图离线的功能，但导航线路的选择还是需 要联网才能完成。前文中谈到，本期横评中所有的导航软件均采用了联网的方式来进行测试，也就谈不上在线与离线之分了，毕竟我们要呈现给大家是最迅捷的导 航。
星级评定：★★★★★★
当选定目的地之后，百度导航提供了多种路线给用户，最常见的有最短时间、最少路程、避开高速与系统推荐路线等。各种路线的选择完全能够满足各种用户的需求。
星级评定：★★★★★★
由于本次去往目的地的路线基本上都在高速公路上，所以车托帮很人性化地给出途径的某某高速路线，与此同时，该软件也同样能够为用户提供多条路线 的选择。当然了，以下截图右方的那些文字上的说明基本上是不会有太多人去看的，不过多了这么个路线详情作为参考，对大众来说还是有益的。
星级评定：★★★★☆☆
在本轮测试当中，导航犬的发挥有些不正常，在上午前去天津的时候还能够定位并获取路线，但回程进京之后，竟然无法获取定位，无论评测人员如何重 启程序、无论如何开关Wifi、无论如何飞行模式的切换，始终无法定位。在长达将近20分钟的折腾之后，才勉强定位上，不知道这是否与人品问题有关。虽然 路线的规划方式列举的不少，但无法定位的表现无疑在这项比拼当中大打折扣。毕竟谁也不想坐在车里一直看着“GPS卫星定位中”的字样。
星级评定：★★★★★★
由于出发前，评测人员的iPhone突然“抱恙”，所以只好在回程的时候笔者测试了一下。很巧的是，回程之时已经是傍晚时分了，高德导航自动切换为夜间模式，看起来很高大上。同时，“系统推荐”、“高速优先”、“经济路线”以及“最短路线”等线路规划一一不少。
星级评定：☆☆☆☆☆☆
还记得笔者上文提到的“奇迹”吗？马上笔者就要解开谜题了。是这样的，当我们人在北京的时候，我们需要切换到天津才可以搜索天津市区内的路线， 而当我们在天津地图内找到这个目的地准备导航之时，凯立德无情地告知我们“出发地不在使用的地图区域内”，这个出发地指的是哪里，当然是当时我们身处的北 京了。不知道是否是因为我们所使用的是破解版的原因，总之太让人失望了。
小结：
评测组实际测试发现，每款软件在实际导航过程中，导航线路的规划速度都相当迅速，不足以对用户的使用造成障碍。至于线路选择方面会不会如用户心愿，那我只能说，目前的离线线路规划至少能保证给你送到目的地。
线路规划环节胜者：百度导航&车托帮&高德导航
行程引导环节对比
除了地图资源是否庞大以及线路规划是否靠谱之外，衡量一款导航软件的好坏，最重要的部分还是得来看行程方面的引导，接下来的环节就到了行程引导方面的比拼了，让我们开始。
星级评定：★★★★★☆
除了上述的高德导航可以根据时间自动切换日间夜间的显示风格之外，百度导航同样具有这样的本领，并且相当的唯美。行驶里程、预计到达时间以及距 离下一个变更路线的剩余距离全部都有显示。不过，百度导航只展示了下一个将要途径的地点名称，而并未提及使用者行驶的当前道路名称，这一点不得不说是一个 小小的遗憾。
星级评定：★★★★★☆
导航犬在导航过程中提示的内容最明显的地方就在于违章超速探头的提醒，并且精确到“米”，不过这多多少少都是个大概值。另外，导航犬中设计的一 大特色在于，在左下角的位置添加了当前速度的显示，这是其他几款导航软件所不具备的。不过导航犬终究不是导航类产品，没有离线数据包，全部线路规划都要通 过联网方可进行。
星级评定：★★★★★★
虽然导航犬看起来没那么的高端，但在评测人员进行测试的时候，意外地发现本款产品竟然有智能躲避拥堵的功能，经实际测试，路况更新及时，并且能 从导航的路线中明显看出来。另外，虽然路口放大图做得比较简陋，看起来很山寨，但最起码不会让司机迷路，更何况它也不是一款真正意义上的导航软件。
星级评定：★★★★★★
熟知高德产品的朋友肯定都知道高德当时推出的实景导航模式，殊不知，高德导航3D视角下的显示更加具有魅力与科技感。此外，高德导航路口放大图的制作也是极其唯美，接近实景的放大图，让驾驶者有着充裕的时间去根据提示作出道路上的选择。
星级评定：★★★★★☆
经过不懈的努力，我们的凯立德终于“能”导航了。而这一次，手机版的凯立德导航也才真正显示了其导航专家的魅力。画面左侧的竖条很完整很直观地 体现给使用者当次导航的行驶距离概况，而一成不变独具匠心的粉色路线图也更加的显眼，重要路口的路口放大图也是大家所熟悉的式样。但即便是联网获取路线并 导航的情况下，凯立德也依然没有路况的标识与提醒，不得不说，这是一种遗憾。
小结：
由于是静态下的横评，所以笔者并未提及导航过程中各个软件语音播报的情况。实话实说，在5款软件同时导航的过程当中，所有评测人员也已经无法辨 认哪句语音提示是出自哪款软件了。不过，即便如此，我们也还是隐隐约约听到一些路况的提示、限速的警告以及探头的提醒等。对于导航时语音提示频繁为好还是 简约微妙，每个人的体会也都是不同的，在这里，笔者也就不再多说了。
行程引导环节胜者：导航犬&高德导航
细节表现环节
最后，再让我们来看看五款软件在细节方面的表现吧。这里的细节包括用户使用上的感受，包括软件自身所提供的基础功能的展示，也包括其中一些软件提供的一些特色功能等。本小节中，评测组更多地还是要向大家展示各个软件所独有的设计理念。
正如引言中笔者所说的那样，在PC端百度地图中搜索路线几乎是每个人的使用习惯，而在手机版百度导航的地图所展示的几乎与网页版没有什么差异，这也成为了百度导航得天独厚的优势，这也成为了大多数人首选百度导航的最根本原因所在。
个性非凡的车托帮在某种程度上来说，更像是一款社交App。因为本次的横评是以导航为主，所以笔者并未提及车托帮的一些有趣的特色功能，那就是 社交。当我们登陆车托帮之后，车友们可以互相及时汇报路况，更是可以在线上直接对话，也能看到有谁谁谁在某某某地刚刚路过等等。
如果不看软件的名字，很多人会将导航犬误以为是搜狗地图，无论是画面的构造风格还是自身坐标周围那一圈儿的“东南西北”，都是有着异曲同工之处 的。可以说，简洁明了又不缺失实用的标注是导航犬最大的设计特色。其实，如果大家不介意导航与地图之分的话，导航犬确实也是个不错的选择。
在高德导航中，有一项叫作“智驾”的功能。实现的前提是我们手机当中必须装有SIM卡，因为它是需要进行语音通话的。它的作用在于，当用户打开 高德导航之后，直接可以一键拨打智驾电话，接通之后，只要向高德的工作人员说出想要去的目的地，在挂断电话几秒之后，你手机中的高德导航就已经完成定位和 路线规划了，免去了我们需要进行搜索等环节。值得一提的是，这个颇有高科技含量的功能也已经免费了，大家不妨可以去试试。
作为导航领域颇具人气的凯立德，到目前为止还没有实施免费政策，着实有些不厚道。在国内，花钱买应用的用户少之又少，如果凯立德方面还是没有什 么举措的话，它的用户量便更会骤然下降。抛开最初选择目的地规划路线不说，手机版凯立德在导航过程中的表现还是中规中矩的，最起码它的品牌效应与资历身 份，会让用户有着十分踏实的感觉。
小结：
在本轮的比拼之中，评测组并未对这5款软件进行星级的评定与笔头上的评价，更多地还是对这些软件进行一个小小的总结。如果非要在本轮中决出一个 胜者的话，笔者愿意说是“用户”，毕竟这些导航地图的开发团队不容易，即便产品没有达到预期的效果，最起码他们的努力付出还是对得起用户的。
细节表现环节胜者：用户
后记与花絮
导航与地图类软件的横评历来都是所有横评内容最为辛苦、最耗时间、同时也是最具有挑战性的。辛苦的是我们评测人员需要自行驾车外出测试；耗时间的是我们需要等待所有导航的结果；具有挑战性的是我们会时不时地要与违章探头玩“躲猫猫”。
本年度关于导航软件的横评与往年有所不同，我们本着用户使用导航软件的顺序，正序阐述了各个环节的评测。毕竟我们在接触导航软件时所使用到的功能无非就是搜目的地、规划路线与进行导航，所以关于软件内的一些附属功能，评测组同事并未提及。
通过几轮的对比，我们可以很直观地看到，专业导航软件与非导航软件之间在设计上的差异与功能上的差别，而在3款专业的导航软件当中，高德导航无疑夺得了本次导航类软件横评的桂冠，但我们也不可否认百度导航的权威性，还有凯立德的专业性。
导航类软件的横评算是告一段落了，其实这仅仅只是开始而已，因为短期之内我们将还会有地图类软件的横评工作，我们后会有期！
