五花八门的导航应用，各有特色，也各有自己的用户群。十一前，国内首款社会化汽车导航“车托帮V3.0”悄然上线，打的就是“UGC+SNS”的模式牌，与高德、百度等传统导航相比，这款强调互动、分享、主打“车社区”概念的新软件，似乎更加适合生活前卫、喜爱社交的年轻车友。
特色一：在地图上标记路况
和其他导航软件最大的区别之一是，车托帮V3.0版本采用了UGC模式，这意味着，用户并不是被动的路况数据使用者，而同时拥有上传路况的权限。
车主可通过车托帮将沿途遇到的路况随时上报。如果正在行车途中，车主可以在2次点击以内轻松实现简单的路况上报；如果汽车并未处于行驶状态，或者用户本人是乘客，则还可以通过文字、语音、图片等方式上传更为详尽的路况信息。当帮友接近这里时，车托帮就会做出相应的提示。
这个功能的优点在于，车托帮可以识别出很多传统导航无法报出的路况，比如临时管制、路面损坏、积水点、新增电子眼等信息。当然，因为自主分享的数据较多，也偶有误报的情况，但瑕不掩瑜。
特色二：在地图上找人聊天
在其他导航工具中，地图大都只供查看地理位置，而在车托帮，地图同时也是车友的娱乐场地。
打开地图，可以看到一个个代表着车主的小车头像。任选头像点开，就可以进行对话。
3聊天方式有“地图聊天”和“打招呼”两种，前者是公开的，任何人都可以在地图上看到聊天记录，而后者是私密的，仅对方可见。
用户也可以把自己在腾讯、新浪微博、微信、人人网、豆瓣、开心网等平台的好友以及通讯录中的好友邀请过来。通过整合人脉，用户可以在车托帮平台快速重新建构自己的高端社交体系。
车托帮还具有好友、消息、群组等功能，可以看出设计上结合了QQ、SNS的特点，同时也融入了汽车主题属性。
金豆，是车托帮中的虚拟货币，用户可以通过做任务或上报路况等方式获取金豆。这些金豆可以用于兑换小车头像等虚拟物品。
总的来说，车托帮V3.0版本极好的贯彻了资源整合的思路，并积极的奉行了拿来主义。设计上的人性化，细节处的考究，也相当体贴。
特色三：晒位置、分享路线
位置功能是车托帮V3.0的重点功能，也是这款软件最为有趣的功能之一。用户可以随时随地把自己的位置信息分享出去，让别人知道自己在哪；而分享途径不仅包括QQ、微信、短信等社交工具，也涵盖了微博、微信朋友圈、人人网、QQ空间、豆瓣网、开心网等社交平台。
4如果用户愿意，只需动动手指，几分钟之内，他/她的位置信息就被会发布至几乎所有主流社交平台。这种传播力十分惊人。
据说，在内测中，很多被邀人都对车托帮V3.0的位置分享功能抱有极大的兴趣，这种兴趣甚至超过对其导航能力的期待。有了这样一个功能，车托帮的实用性和可玩性都提高了不少。
总结语：
“分享”是车托帮V3.0的关键词，分享的可以是路况、可以是位置、可以是心情、也可以是人脉资源……这种分享让这款软件很“互动”，很“好玩”。这是这款导航最吸引人的地方。
在车友们普遍关心的“导航”方面，车托帮V3.0在路测中表现稳定流畅，并且支持离线地图以及多种定位方式。功能不算多，但实用性不弱，不输同类主流产品。当然，同款软件在不同地区的表现会有所不同，用户可以到360等应用平台下载，在自己所在城市试用再做判断。
